大众 SEMA 车展参展车型丰富，Atlas Basecamp 变身野性露营车
大众汽车也带着自己的参展车型参加了一年一度的SEMA车展，展出的汽车产品线非常丰富，包括各个级别的代表车型。还提供纯电动燃料，其中许多也在中国销售。对于销售来说，遵循官方的风格才是正确的吧？阿特拉斯
从名字上就可以看出，这是一款露营主题车型，而这款车虽然名字比较陌生，但其实就是国产途昂。美系车型的外观比较朴素，适合这种狂野的改装风格，所以外观上的变化并不算太多。
首先，四个车轮被“缩小”到17英寸，以适应更适合非铺装道路的AT全地形轮胎。轮眉也采用了磨砂塑料材质，能够更好的保护车身。底盘方面，采用了H&R提供的加长悬挂套件，以获得更高的离地间隙。
车顶配备了承重更大的行李架，可以容纳更多的物品。例如，带上面积与车身内部相似的床垫，就可以将途昂变成房车。
ID.4 电动无人机 /EV 无人机
这两款基于ID.4的改装版本看上去比较敷衍，也是从名字就能看出用途的车型，但它们都有一个共同点——配备定制行李架和全地形轮胎。
无人机版本配备了巨大的屋顶，用于升降无人机，并且灯具也进行了升级，使其具有更强大的照明能力。
后备箱已被完全征用作为无人机的工具箱。维修工具和充电设备几乎占满了后备箱。就连后排也被征用了，牺牲实用性换取更大的专业性。
https://admin.iebuycar.com/holder/php/upload/image/20191105/1572940604338641.png
另一款是为专业自行车爱好者准备的。它在后部配备了特殊的储物支架，在车顶配备了更大的行李架，可以让骑手装备更多的车载物品，并配备了无人机。相同的全地形轮胎。
内饰也相当贴心。骑手在野外骑行时通常不太干净。防水座套可以让骑手直接坐在上面，并配备防滑防水脚垫，尽最大努力履行后勤保障车的职责。
GTI
如果以上车型的变化都不算改装的话，那么GTI可以说是改装车型最多的一款了。外观上增加了一小圈包围，钢琴黑的配色颇具性能导向。
这些修改并不完全是假的。轮毂升级为20英寸，并采用了类似BBS的辐条设计，看起来很有张力。这个尺寸并不是为了装饰，而是为了容纳前8活塞制动卡钳和14.6英寸制动盘。加上H&R运动悬挂套件，可以说是一个比较全面的改装思路。
车顶配备的储物箱也是最近的常见做法，很多掀背车都配备了它。这个收纳盒的体积有点臃肿，似乎与它本身的性能和品味不符。
概括
本来以为大众汽车由于展会阵容庞大，会有些不一样的动作。不过，相比其他品牌，大众在这方面一直比较保守。基本上不可能看到W12插到高尔夫里。它更像是某种功能性“DLC”，而不是对车辆的实质性性能改进。但对于普通用户来说，这或许是个好消息。这些模式更多的是提供一种思维方式，而且都比较容易实现改变。其中有一个可以满足每个人的需求吗？
页:
[1]