汽车钣金实习心得：现代管理与技术实践的全面探索
汽车钣金喷漆技术实训经历第一章：xx汽车钣金实习经历xx汽车钣金实习经历第一章：汽车钣金实习经历本学期第七周至第十周在职实习期间，我不仅学到了各种与汽车相关的技术（主要是汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆和汽车机修），还学会了如何与人沟通，还学到了一些汽车维修公司运作的知识。以下是我三周实习的总结： 1、汽车维修企业的管理必须采用科学管理。传统的胡萝卜加大棒管理模式已经过时。我们必须运用现代管理模式进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，注重人和土地的作用，以人为本。现代企业的主要经营理念包括：战略观、全面系统地看待问题、全局性、面向未来的企业发展观。市场理念需要了解市场、确定占领市场的策略、赢得市场。用户理念企业要树立一切为了用户的理念，全心全意为用户服务。效率理念的关键在于如何在外部赢得市场，如何完成更多的任务；如何降低内部成本。竞争理念是通过竞争赢得市场，以优良的品质取胜，以低廉的价格取胜，以良好的服务取胜。时间观念把握决策时机，努力缩短生产周期，坚持效率理念。变革理念企业必须保持对外部环境的适应能力，提前做出预测，在环境发生变化时有应对措施。 2、与他人沟通。与他人沟通是我们工作中一项非常重要的基本能力。我们要学会善于与人沟通。实习过程中，我们积极与维修厂的员工沟通，有不懂的地方就提问，有时还会聊一些生活中的小事，所以这三周里我们相处得很好，厂里也相处得很好。员工们也很高兴，他们的经历告诉我们，我们可以学到很多书本上找不到的东西。由此，我明白了我们在与人交往时必须保持主动、积极的态度。 3、汽车维修相关专业知识（1）实习期间，博汇汽修厂相关服务的分类与书中的分类不同。其汽车美容主要是洗车。其实，真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与普通洗车、普通打蜡有着本质的区别。专业汽车美容的独特之处在于其自身的系统性、标准化和专业性。所谓系统性，就是围绕汽车自身特点，从外到内进行全面细致的保养；所谓标准化，是指每道工序都有标准、标准化的技术要求；所谓专业，就是严格按照工艺要求使用专业的工具和工具。专业的产品和专业的运营手段。汽车美容应使用专业、优质的保养产品，对汽车各部位的材质进行针对性的保养、美化和翻新。经过专业美化后的汽车外观将光洁亮丽如新，漆面长期保持光泽，有效延长汽车的使用寿命。 （2）汽车美容的具体服务项目概括为：防爆隔热膜。包括前窗、后窗和侧窗。常用的颜色有绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等。 体美。
车身美容服务包括电脑洗车、去除沥青、焦油等污垢、打蜡及镜面处理、漆面处理、新车打蜡、轮辋、轮胎、保险杠翻新及底盘防腐橡胶处理等。内饰美容服务可分为客舱美容、发动机美容和后备箱清洗。汽车内饰美容包括仪表板、天花板、地毯、地垫、座椅、座套、车门内饰的真空清洁和保护，以及蒸汽消毒、加热和冷却通风口除臭、室内空气净化等。发动机美化包括发动机冲洗清洗、喷油保护剂、翻新、三滤清洗等。油漆完成。漆面处理服务可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理、漆面深浅划痕处理、漆面损伤处理及车辆喷漆等。 _汽车钣金Z喷漆技术实训经验。汽车保护。汽车保护服务包括安装防盗装置、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。汽车精品。汽车精品店作为汽车美容服务的延伸，可以满足驾乘人员对汽车内饰配件和便民服务的需求，如汽车香水、掸蜡、地垫、座垫、座套、把手套等，可以让汽车美容服务个性化、周到，让您有宾至如归的感觉。其实实习期间我还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，但这里就省略了。我特别注重汽车美容方面的知识，因为我以后打算往这方面发展。然而，在这次实习中，我学到的关于汽车美容的知识却很少。我只能自己去收集相关资料才能了解。
不过，经过这次实习，我对汽车美容的认识又上升了一个台阶。我相信，只要我坚持这个方向，一定会有所收获。第二部分：汽车钣金实习经历 今年暑假，学校安排我到珠海景天汽车有限公司实习，实习持续了近一个月。我的实习岗位是汽车钣金。时间过得真快，转眼间近一个月的实习就快结束了，我真的依依不舍。因为我觉得自己还有很多东西没有学会，这需要我以后继续学习和实践。一个月的实习虽然时间比较短，但我觉得受益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手能力和实践能力，还学到了很多书本上学不到的东西。实习前做了一些准备工作，主要是了解一些关于钣金的常识：汽车钣金技术包括车身修复（钣金、喷漆）、保养、喷漆修复、装饰、美化，还有事故车和改装 汽车复杂的个性化改装、重塑等操作。汽车钣金工的基础工作有汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊（电焊机、二氧化氧保护焊）气焊、氩弧焊3、汽车常用仪器钣金工、钣金修补机、氧气保护焊机、大梁校正 实习期间，在李师傅的亲自指导下，我学会了汽车基础零部件的拆装（包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板） , 保险杠汽车钣金工如何使用各种常用仪器等
我觉得钣金行业一定要从整车拆装开始。拆卸和组装是最基本的。如果你不知道如何拆卸和组装，那么就没有办法修复它。虽然拆装并不困难，但是有很多细节值得我们注意。俗话说，看花容易绣花。确实，一开始我觉得拆装太容易了，但是当我自己拆的时候，问题就接踵而至了。要么是螺丝不见了，要么是你不知道某些螺丝安装在哪里，从而无法完全拆下某个部件。拆卸时一定要小心，不要强行拆卸。否则，损坏客户的汽车不仅会给您带来不必要的麻烦，还会影响公司的形象和利益。当遇到解决不了的问题时，一定要向大师请教。拆解时需要掌握一定的技巧，需要了解各种塑料卡扣和弹簧锁夹的结构。只有这样，你才能轻松拆卸。否则，就算你把车弄得遍体鳞伤，也没用。安装保险杠时，左右两侧的灯不能装反，否则线路插头方向改变，容易进水，直接导致电路烧坏。拆装只是跃进最基本的部分，下一步就是车身校准。车身标定是在车架标定仪上进行的，通常针对车身变形严重的事故车。下一步是修复金属部件。实习期间我做的最多的事情是保险杠、挡泥板、车门和行李箱盖的修理工作。对于保险杠的修复：如果仅有凹痕或凸出变形，通常先对该部位进行加热，重新喷涂，然后修正，重新喷漆；如果出现裂缝，必须先修补，然后再涂漆。
对于汽车车门、翼子板的修复，一般的方法是使用粤金属修复机一点一点地拉动。拉的时候要用眼睛仔细观察，用手触摸。如果感觉平坦，就快完成了。然后用切割机打磨一下再开始。喷漆。对于乐进的修复，大师们并没有使用任何仪器来测量修复的程度，而是完全依靠自己的实践经验和直觉来判断。我觉得要成为一名优秀的越金工，除了一定的书本知识外，还需要一定的动手能力。实习结束后，我还查阅了相关资料，了解了国内汽车陀螺金属市场的前景：目前国内汽车陀螺金属市场主要有事故车维修和汽车改装两大方面。事故车辆维修传统上称为跃进维修。工人们只需要使用锤子、焊枪等工具就可以简单地恢复事故车辆的外观。然而，随着汽车消费市场的成熟，消费者对保养的要求越来越高。大多数维修公司存在两个问题：一是维修公司的硬件设备不够好，没有高标准的塑身设备。其次，缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计，我国已修复的重大事故车辆中有近20%在一年内发生过两次及以上事故。目前的情况是，很多修理厂都能修理事故车辆，但真正的技术人才并不多。存在安全隐患，维修质量往往不被消费者认可。国内汽车改装市场也存在不少问题。一方面，缺乏政策管理细节和检测机构。与国外成熟汽车市场对汽车改装的详细标准相比，国内相关机构尚未出台详细的政策法规，这直接导致汽车改装市场鱼龙混杂。
另一方面，专业技术人才匮乏。据了解，国内改装厂大多只是处于半地下状态的小型维修店和爱好者。一位汽车改装大师曾这样描述他所认可的改装：外观是消费者最感兴趣的。但我要提醒很多改装玩家，车辆一旦改装，在某些方面肯定会产生损失。所以没有要求完美。最终的幸福就是死亡。显然，大多数改装者并没有这么深刻的认识，再加上专业技术人员的缺乏，存在着相当大的隐患。因此，无论是事故车维修市场还是改装市场，在期待相关政策法规出台的同时，对专业汽车整形人才的需求也极其巨大。据了解，近年来50所高校新增109个专业中，汽车整形专业就是其中之一。需求市场的火爆和专业服务的拓展，反映出国内汽车整形市场将逐步走上正规化、专业化的道路。一名合格的汽车整形外科医生必须掌握汽车机械技术的相关理论和实践知识，如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车基础知识。汽车英语阅读能力和计算机应用也必不可少。只有掌握了相关的理论知识，并通过大量的实践积累了丰富的经验，才能算是一名合格的专业汽车整形外科医生。第三部分：汽车钣金实习经历 为了提高我们新教师的实际操作能力，使我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新教师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下，我有幸来到珠光汽车公司奥迪注塑团队。为了让我们更好更快地融入公司，得到车间师傅的认可，部长要求我们严格遵守诸光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：我视凡夫为圣僧，圣僧视我为圣僧。只有懂得尊重别人的人，才能赢得别人的尊重。在奥迪喷漆车间，我了解并掌握了喷涂金属和喷漆的一些基本工艺。在金属部门，对于事故车凹陷的部位，经常采用敲击的方法，即用锤子、铁板等工具将凹陷的部位从里面敲碎出来，或者用力推开来解决问题。对于那些不方便敲击的地方，比如汽车的左右防撞栏、车门的部位等，我们可以用气焊烧钩，慢慢把凹陷的地方拉起来。完成这个过程需要技巧和耐心。操作时，必须将凹陷部分一点点推出。这就像弥补一个人的缺点一样。只有这样，人才能变得完美。如果说越金属是考验一个人的耐心，那么喷漆的过程则更能考验一个人是否细心。喷漆作为汽车保养的最后一道工序，包括第一道底漆、中间底漆、面漆和漆面处理四道工序。面漆处理是这些步骤中最繁琐的，这一点我在实习中深深体会到了。对于任何汽车，无论面漆的质量有多好，油漆干燥后仍然会存在缺陷。很多时候，错误是可以避免的，但错误却是不可避免的。
因此我们应该尽可能地减少它。一般来说，面漆涂完后，漆面会出现一些瑕疵。对于这种情况，是由抛光打蜡师傅来完成的。奥迪板材喷涂团队中有两位经验丰富的打蜡师傅。实习期间，我通过他们了解到，面漆后，漆面通常会出现一些缺陷，称为撕裂、珠子、水泡。处理漆面时，可先用800目化妆砂纸找平打磨，再用1500目化妆砂纸打磨，最后用打蜡机打蜡，去除砂纸留下的痕迹。短暂的实习一转眼就结束了。这次实践实习不仅让我了解了公司的文化及其严格的管理制度，也对校企合作机制的创新人才培养模式有了更深入的了解。我坚信这种培养职业学校学生职业能力和职业素质的培养模式将对我今后的教育教学工作产生很大的指导作用。第二章：500字金工实习经历和心得。 500字金工实习经历和心得。 500字金工实习经历和心得。 （1）金工实习是一门实践性基础课程，是各机械专业学生学习工程材料、机械制造基础等课程必不可少的。必修课程较少，是非机械相关专业教学计划中重要的实践教学环节。对于培养我们的动手能力具有重要意义。并且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为机电设备维护与管理（光伏设备）专业的学生，理论知识的学习固然重要，但动手能力也至关重要。现在很多大学生，尤其是城市里的大学生，自己做事情的机会很少。能力差就难以适应未来社会对综合性人才的需求。
金工实习课程给我们理工科学生带来了实践锻炼的机会。它让我们走出课堂，在各种工件和机器的车间里实践自己的双手和经验。这对我们有很大的帮助。的。感谢学校为我们提供了这样的机会，也感谢辛勤带领和指导我们学习的老师们。我们再一次穿上军装，成为校园里一道亮丽的风景。还记得第一次，我们带着好奇和兴奋，走向学校的金工实习基地，想象着亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过得真快。转眼间，短短两周的金工实习就结束了。当我们蓝领的日子里，我们有过艰辛，也有过恐惧，但我们收获的更多的是快乐和宝贵的实践经验。经验。在工作坊中与老师、同学们的亲密接触和经历将成为我一生中永恒的回忆。实习期间，我参与了焊接、数控线切割、车床、钳工、铣床等工作。我从中学到了很多有价值的东西。它让我学到了书本上学不到的东西，增强了我的动手能力。 500字金工实习经历（2）金工实习是一门实践性的技术基础课。是高等学校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基础训练的重要必修课。它不仅使我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了我们的操作技能和动手能力，而且加强了理论与实际相结合的实践，提高了工程实践能力，培养了工程质量。 。
由于元旦假期，我们只进行了9天的金工实习。在此期间，我接触了数控铣、PLC、数控车床、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15种工种。每一天，每个人都必须学习一项新技能。实习期间，完成了从对各类工作一无所知到做出成品的过程。在老师们耐心细致的教学和我们的积极配合下，我们没有发生一起伤害事故，基本达到了预期的实习要求，顺利完成了为期9天的金工实习。在钳工实习中，我们了解到钳工的主要内容是刮、钻、攻丝、锯、锉、装配、标记；我们还了解了档案的结构、分类、选择、归档姿势、归档等。方法和质量测试。说实话，板凳实习很无聊。你可能需要一整个早上一遍又一遍地做一个动作。你必须坚强并正确地做事。即手持锉刀，在工件上来回锉削。中午休息一下。走路的时候整个手酸酸的，站着的时候腿也有点僵硬。下午我终于把作业做完了。虽然不是很标准，但却是我汗水的结晶，是我一整天努力的结果。接下来的工作就是选角，可以说是完整回忆了小时候玩泥巴的情景。但这一次，除了冲动之外，更需要的是细心和耐心。后来又学了数控电火花加工，也是需要编程的。然而，它是由计算机自动编程的。只要输入要加工零件的图形，选择切割路径，放置原材料即可。
然后，我们在老师的指导下学习了电弧焊。经过半天的电弧焊实践，虽然我们没有完全掌握电弧焊，但也了解和学到了很多电弧焊的基本操作。我们主要掌握的是摩擦感应。弧。之后，我还学习了许多有趣的工种，例如快速成型、线切割和车床。在这三类工作中，我都能够完成自己的作品。看着自己设计完成的作品，我感到很幸福。我对这次实习的感想：时间如流水，转眼两周就过去了。两周的金工实习让我积累了很多经验。我主要讲以下几点。 。通过这次实习，我们了解了现代机械制造业的生产方法和工艺流程，熟悉了工程材料的主要成形方法和主要加工方法，以及所使用的主要设备的工作原理和典型结构、使用夹具和量具，并安全操作。技术。了解机械制造工艺知识以及新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 。对工程材料的主要成型加工方法和主要机械加工方法具有初步的独立操作技能。 3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能的过程中，培养、提高和加强了自己的工程实践能力、创新意识和创新能力。实习过程中制定的学生实习守则，强化了机床现场清理和遵守各类工种安全操作规程的要求，也对学生综合工程素质培养起到了良好的促进作用。 ，培养和锻炼劳动观念、质量观念和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的意识，提高我们的整体综合素质。
，这次实习让我们懂得了做事一定要认真、细心、细致，不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本性和不到最后一秒永不放弃的毅力！第三章：钣金实习执行总结 钣金实习计划执行总结_汽车钣金喷漆技术培训经历。转眼间，我已经在我们学校带了九个班的钣金实习了。这对我来说真是一次难忘的人生经历。实习期间，同学们既紧张又兴奋，既竞争又合作。实习期间，除了我们应该学习的基本钣金技能外，我们作为校园学生还学习了工作和生活中如何做人的基本原则，以及如何成为一名合格的员工，这可以使我们更快地成长。能够适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主观能动性，充分展示了我们四方学校走出去的青年形象。在体验中学习，在学习中改变，是我在钣金实习期间给学生最深刻的体验。实习期间，学生的学习活动丰富多彩。首先，我对同学们提出四点希望和要求：（一）珍惜机会，立志成才； （二）牢记责任意识、权限意识、规范意识、程序意识，做合格员工； （三）恪守认真、高效、精准的工作原则； （四）培养奉献、勤奋、坚忍的品质，做最好的自己。同学们要牢记学校对自己的希望和要求，敢于超越，争第一。其次，我以8S管理标准为基础，以4S管理原则为方向来要求我们的学生，让他们在离开学校后尽快融入社会、融入单位的工作模式，从而避免学生离开校园后遇到的问题。对存在的恐惧和反抗不会感到陌生。
让我们学员在职场中学到很多道理，在以后的职场中少走很多弯路。然后，在课堂上，我也会给学生做一些拓展训练和专业训练。在拓展训练举办的简单游戏中，学员将学习如何带领团队、优化步骤、分配资源，在最短的时间内完成任务。教师分配任务以增加学生之间的沟通与合作。当然，每次上课前都要做好很多前期准备，比如操作所需的工具、耗材，以及用于分析学习目标的课件等。最后，学生完成考核后，还会对4S店、企业的各种业务、做事方式等进行一些讲解，让学生对社会有更深入的了解。此次钣金实习充分体现了我校对学生的重视和期望。我校为此投入了大量的人力、物力、财力，使学生们受益匪浅。汽车钣金实习导师：李阳阳 德州四方职业中专 1.实习时间：2020年1月4日~2020年1月15日 2.实习地点：武汉兴凯4S店 3.实习目的：_汽车钣金喷金喷漆技术培训经验。通过现场维修实习，理论联系实际，所学的理论知识得到确认、深化、巩固和丰富，培养分析解决实际工程问题的能力，为后续专业知识的学习、课程打下坚实的基础。设计和毕业设计。 。巩固和强化汽车结构与原理课程的理论知识，为后续课程打下必要的基础，使学生掌握汽车总成、零部件及其连接关系、拆装方法和程序以及注意事项；正确学习设备、工具、量具拆装的使用方法；了解安全操作常识，熟悉拆装后零件的正确摆放、分类和清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
锻炼和发展学生的实践能力。熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后的工作打下基础。 4、实习要求：学习汽车常用拆装工具、仪器的正确使用。学习汽车的整体拆装和各系统主要部件的正确拆装。了解汽车主要零部件的检测和测量。掌握汽车的基本构造和结构。基本工作原理：了解汽车各部件系统的结构和工作原理。 5、实习常用工具：普通扳手、螺丝刀、锤子、手钳。六、实习内容一虽然更换发动机火花塞在时间和里程上没有更换机油那么严格。但如果长期不更换火花塞，也会影响发动机的工作和寿命。火花塞通常分为两种类型，一种是普通类型，其使用寿命为两年或48,000公里。另一个铂金火花塞，此火花塞使用铂金材料，因此其寿命可以达到120,000公里或五年。大多数汽车火花塞可以由您自己替换，尤其是本文：内容仅供参考
页:
[1]