天气变冷汽车电瓶亏电原因解析：电瓶能撑多久及搭电后充电时间
天气越来越冷，社区中越来越多的汽车救援。每当冷却天气到来时，社区中许多旧车和“僵尸汽车”都会开始麻烦。上周末，泰格社区中的四到五辆车破裂，停在停车场很长一段时间。结果，他们偶尔计划开车出去，但电池被宣布死亡。他们只能在打电话时寻求救援并获得电力。
因此，问题是，如果正确停放了汽车，电池为什么会损失电源？电池可以持续多长时间？启动电源后充分充电需要多长时间？
关闭引擎后，整辆车尚未关闭
从理论上讲，它可以在80天内用全新的电池干燥
在许多男人的感知中，汽车就像在关闭刹车后拉动刹车
实际上，当车辆关闭时，仪表时钟，发动机是防盗的，汽车内部的系统会耗费。
以普通的家用汽车电池为例：
整个车辆中静音电子系统的总深电流约为20mA，正常功耗可以满足约120天，并且完整的计算约为四个月。但是，该理论远远无法跟上实际情况，并且车辆电池电压并不恒定。随着电池自然排放，电池电压将继续降低。
当电源不到三分之一时，即站立了80天后，启动汽车发动机将非常困难。
此外，更受欢迎的修改后挡板，无钥匙进入，定位设备等将大大增加车辆的静态深色电流。
因此，如果将车辆密封超过1个月，建议切断电池的负电极，以防止电源损耗。
但是，对于已经购买汽车不到5年的汽车所有者来说，由于低温和长期停车，无需过多担心电池不足。目前，大多数在5年内出售的新车将配备自动电池保护。
当电池的电压低于系统设置的阈值时，或将其停放长时间（通常为1周）时，系统将自动激活车辆的低能模式，这与新车的运输模式相似。
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目前，该系统将尽可能关闭所有非必需的电器，只保留防盗系统的电源。目前，存储期限将延长到7个月，而不会损失电力。
不同的车辆条件和不同的泄漏条件
“常规启动充电”实际上不是固定的数字
对于已经停放了很长时间的汽车，他们说他们需要定期启动，以确保电池电量。
但是开始需要多长时间？每家启动后闲置需要多长时间？实际上，这个问题实际上不是一个固定的数字！
因为不同汽车的线路泄漏是不同的。
太极兄弟的父亲的堂兄是一个太老了。不可能相信这辆车会泄漏多少电。只要将其安装在汽车中并停放了超过5天，就可以直接挂起全新的电池。
对于Tai自己的和GL8和A6，即使在上半年的三个月锁定之后，这辆车仍然处于位置，他仍然上车。即使是泰兄弟为岳父离开的马球杂货汽车，当密封后的3个月内有太多的“自我解雇”时，他都使用了增加的电池来上车。
因此，根据车辆的状况和维护，不可能概括一下需要定期启动车辆来为电池充电。
只能说，如果车辆没有线路泄漏并且天气不太寒冷，那么启动发动机后，可以在大约1分钟内“充电”电池（也就是说，在车辆冷启动过程中消耗的电池电量会得到补充）；在冬季的低温下，“充电”时间最多将需要5-15分钟。
不相信！一张夹紧桌子可以证明我是对的！
车辆启动后的1分钟内，发电机的当前值通常很高，并且数十个安培很常见。但是1分钟后，很明显，当前的电流急剧下降至几个安培。
一般而言，发动机启动后30分钟内，电池容量基本上已满。在正常情况下，如果电池持续30天，容量损失不应超过20％。此外，据此，在启动时刻的功耗足以每月启动一次车辆并保持几分钟的闲置速度（假设车辆没有线路泄漏）。
旧车和长期停车
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可选增加电池能力以抵抗泄漏
每个人都知道，快速使用电池的最佳方法是直接增加电池。
那么，汽车电池可以根据这个想法运行吗？
实际上，可以，但是您无法增加死亡能力。
汽车发电机的发电有上限。如果电池太大并且电力没有充满电，则会出现问题。电池和发电机之间的压力差将永远无法平衡，这将使发电机以其所有强度输出。随着时间的流逝，发电机的高温问题和寿命自然会受到极大的损害。
实际上，在越野圈中，导致发电机故障导致发电机故障的电池选择错误的情况在越野圈中并不少见，通常被称为“大电池耗尽发电机”。
因此，如果所有汽车所有者都需要增加电池以应对功率和泄漏的损失，那么最好的方法是将原始汽车电池的容量用作基准测试，并添加一个齿轮（5AH）。只要电池尺寸没有显着变化，就可以了，但是如果要增加10AH的容量。
然后，您必须担心发电机是否可以承受它。
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