雷军透露小米汽车定位10万元以上中高端市场 三年后或将亮相 用户调研结果公布
Lei Jun：小米汽车定位为超过100,000元的中高端市场，可能会在三年内首次亮相4月6日晚上，在现场直播期间，小米董事长兼首席执行官Lei Jun谈到了小米的新徽标和小米汽车等主题。 Lei Jun说，小米Auto的徽标具有不一致的内部意见。在品牌方面，三分之二的用户建议使用小米现有品牌，三分之一建议使用新品牌。小米将在研究后做出决定。
在产品定位方面，他透露，在调查中，有45％的用户希望成为轿车，40％希望成为SUV，并且有跑车和RV。在决定是轿车还是SUV之前，它将进行内部讨论。
在产品价格方面，三分之二的希望超过100,000，而8％的希望超过300,000。 Lei Jun说，所有用户都希望小米能制造中高端的汽车。 （NINA技术）
小米的新徽标设计被骗了吗？ Lei Jun：您只能稍微更改徽标，并且一开始就不使用它。
4月6日晚上，在现场直播期间，小米董事长兼首席执行官Lei Jun谈到了小米的新徽标和小米汽车等主题。
在今年3月的小米春季新闻发布会上，小米正式宣布推出了一个新徽标，该徽标花了三年的设计。但是，许多网民开玩笑说，新徽标只是从广场变为圆形，而雷·朱尼（Lei Jun）被设计师欺骗。
Lei Jun说，更改徽标只能稍微更改。它似乎只是从正方形变为圆，但是字体，间距，颜色数和其他方面已经改变。此外，小米还有一个字母徽标。 “新徽标看起来更年轻，更高级。我一开始就不习惯了，看完三年后，我终于习惯了。”李朱朱说。
国内新闻
律师免费讨价还价，没有起诉。 ：在此事件时已赠送了709万件物品
据媒体报道，最近，上海的一名律师参加了“免费吠叫”活动。在邀请几个朋友提供帮助之后，他仍然是0.09％。
律师认为，当提供互联网服务时，它违反了诚实和可信赖的原则，使用了错误的数据，隐藏的规则，并使用了人类的弱点，以允许消费者完成设定的各种任务和购买付费服务。它只是为了增加活动应用程序和收入的数量，这构成欺诈并严重影响社会氛围。他提交了运营商在线侵权责任纠纷的起诉材料。 2021年3月31日，上海妇女法院审查了起诉材料。
在6日下午，客户服务微博说：“本期的“讨价还价”活动是真实的，已经发送了709万件。”果然，回应上述新闻。题为“ PDD法律部高级主任Tang ”的微博邮报也进行了特定的介绍，称这项活动的最初意图是为消费者提供免费的福利。消费者报告说，差异始终为0.09％，实际情况是“削减了99.1％，但仍然减少了0.9％”。由于某些免费产品被大量剪裁，因此少数用户削减的数量不足以改变百分比，这会使消费者认为讨价还价没有改变。 （NINA技术）
律师再次回应针对的诉讼：此案不会被调解或撤回。
关于的起诉，律师再次在Zhihu上回应了有关案件本身的回应，起诉并不针对“免费谈判”规则，而是针对事件页面上的消费者显示的信息。市场经济是免费的，并鼓励创新。只要设计的活动规则在法律框架内，每个人都愿意接受损失。
他说，此案的原因是侵权诉讼，而不是合同诉讼，这是针对消费者认识的权利的诉讼。从理论上讲，每个免费使用谈判服务的人都是消费者，他有机会成为诉讼权利持有人。一旦此案出现，我相信这将是包括在内的主要互联网基本平台的警告。不要试图通过欺骗消费者来获得福利。好处越大，强烈强烈反弹。
他说，此案不会被调解或撤回。如果提供了足够的真实证据来证明，在我的数十个谈判中，我在同一时间讨价还价的数千名消费者中排名第一，这不仅会对我的疑问做出充分的回应，而且还对网络的疑问做出了回应。这是的极为积极的促进。
DIDI启动汽车制造计划
一些媒体从多个独立来源中学到了DIDI已经开始启动汽车制造项目的人，而负责人是DIDI副总裁兼 Car 总经理Yang Jun。他还是Didi和Byd共同发布的定制在线汽车车辆D1的首席产品官。该团队已开始从汽车工厂偷猎人员。但是，媒体尚未了解迪迪汽车制造的特定形式和路径。
https://img0.baidu.com/it/u=2519135539,4137904922&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=PNG?w=569&h=399
除了汽车制造业的新趋势外，一些媒体还从DIDI中获悉，其自动驾驶的子公司计划在自我发展之外尝试新的道路并开始新的自动卡车业务。
迪迪没有对此事发表评论。 （晚的）
Gree披露了与清扫机器人的“充电堆”有关的专利，涉及自动补给技术
根据 App的说法， GreeCo.，Ltd。最近发布了“电荷管理方法，设备，汽车，存储媒体和处理器”的专利。披露编号为，申请日期是2020年11月。
专利摘要表明，本发明披露了一种充电管理方法，设备，汽车，储存培养基和汽车的处理器。 （接口新闻）
CTRIP通过了香港证券交易所的上市听证会
根据香港证券交易所文件，CTRIP通过了香港证券交易所的上市听证会。以前，有消息称，Ctrip正在考虑下周公开出售其股票，筹集了1-2亿美元。 Ctrip拒绝发表评论。
根据财务报告，CTRIP在2020年的收入为183亿元人民币，由于流行病的影响，同比减少了49％。其中，酒店预订业务收入为71亿元人民币，同比下降47％，运输票务业务年收入为71亿元人民币，同比下降49％。在2020年，CTRIP的毛利润为143亿元人民币，同比下降49％，但其毛利率仍为78％，仅1.3个百分点降低了1.3个百分点，尤其是在第四季度，高达82％。 （快速技术）
百度：与一组22个编曲者签署了五年，30亿美元的循环信贷协议
4月6日晚上，百度集团在香港证券交易所宣布，该公司与一组22个编曲者签署了五年，30亿美元的循环信贷协议。这些学分包括15亿美元的五年子弹任期贷款和15亿美元的五年循环信贷。此类信贷收益将用于一般公司目的。 （NINA技术）
即时电子商务“”完成了7亿美元的D系列融资
即时电子商务 最近完成了7亿美元的D系列融资。这一轮融资由DST和由老股东老虎，CMC ，Today， ，Ocean Link和Hony 等共同领导，新股东还包括Aspex，3W Fund，Mass Ave，Aplus，Aplus和Gaohu 等。Gaohu 等人为这一轮融资的金融顾问服务。 （）
国际新闻
半导体的汽车半导体工艺基于第二代0.13微米嵌入式闪存技术，即将被批量生产
4月6日，Key是韩国唯一的纯晶圆厂铸造厂，宣布已成功开发了第二代0.13微米嵌入式闪存的闪存闪存过程，用于汽车半导体应用程序，并将在一年内完全投入大规模生产。
与第一代流程相比，第二代技术具有显着提高的可靠性和成本竞争力，预计将在包括MCU，Touch和在内的各种消费应用程序中广泛使用。此外，在与BCD过程（双极融合金属氧化物半导体双重扩散金属氧化物半导体过程）结合后，将合适的解决方案带到了各种电源产品上 选项。
遵循0.13微米的第一代技术和第二代技术，半导体当前正在开发0.11微米嵌入式闪存过程。为了满足客户越来越多地追求更高的存储密度，该公司打算显着降低闪存单元的大小，并创建闪存IP，其存储密度最多为100％。 （美联社）
硬件高级副总裁约翰可能会成为苹果的下一位首席执行官
据报道，蒂姆·库克（Tim Cook）在几天前在接受卡拉（Kara）的采访中谈到了他的继承。在采访结束时，库克问他是否仍将在10年内在苹果工作。
作为回应，库克回答说，再过10年可能是不可能的。但是他现在感觉很好，他的日子还没有到来，“但是要再做十年了很长一段时间，而且他可能再做10年了。”
https://img1.baidu.com/it/u=881875995,1888721469&fm=253&fmt=JPEG&app=120&f=JPEG?w=500&h=2077
关于新一代继任者的身份，彭博社早些时候表示，苹果公司越来越关注继任计划，首席执行官候选人包括运营总监杰夫（Jeff）和硬件高级副总裁约翰（John）。 （网站管理员的家）
微软正在讨论收购，处理100亿美元
根据4月6日美国股票研究机构的数据，技术巨头的购买价为100亿美元。熟悉此事的相关人员表示，交易价格可能超过100亿美元。
这不是第一次有消息称微软计划达成协议。今年3月，有消息传出，微软将与之合作，但要进行合作需要时间。早在2018年，我们还与许多公司进行了谈判，但由于无法满足另一方公司的要求而失败。例如，另一方要求进行一定的“转型”，以扩大营业收入和其他要求，最后选择继续独立。 （）
获取3D音频启动
根据外国媒体XDA的报道，最近收购了一家专注于3D音频技术的初创公司。根据美国专利商标局（通过协议）的数据，该收购于去年12月提交。
该初创公司已开发了一个名为Rondo的耳机的无线运动传感器，该传感器根据用户的头部旋转（类似于VR空间意识）来修改声音输出。它还与 合作，将其3D音频带入飞机的娱乐系统。 （家里）
通用汽车于4月6日宣布其电动汽车生产计划
根据外国媒体报道，4月6日的新闻在周一，通用汽车宣布将于2021年4月6日，东部时间宣布其电动汽车生产计划。
通用汽车是北美最大的销售汽车制造商，越来越多地押在电动汽车上。该公司在去年8月表示，计划在2025年之前投资超过200亿美元的电动汽车和自动驾驶。此外，该公司计划在2025年之前推出30辆电动汽车，其中包括四个品牌：凯迪拉克，GMC，GMC，和Buick。 （）
付费扩展服务通过QR码启动个人付款
根据外国媒体的报告，Pay正在扩大其服务，即通过QR码来启动个人付款，使用户可以扫描朋友或家人的QR码并立即转移资金。
Pay于2019年推出，为人们提供了一项简单便捷的服务，可以将资金转移给朋友和家人，付费，购买产品等。它集成到包括和。在启动时，付费已经支持的个人付款和应用程序，现在社交媒体巨头希望针对实体的个人付款。 （）
三星可能停止生产S20 FE的版本
三星于2020年9月推出了S20 FE，这是仅次于2017 Note FE的第二个粉丝版本模型。这款手机有两个版本 -4G和5G。前者配备了三星内部的990 SOC，而后者则使用了高通 865 SoC。现在，几个月前发行手机后，三星可能会停止制作版本。
S20 FE是2020年推出的最佳手机之一。但是，这些积极的评论都针对配备高通芯片的5G版本。取而代之的是，媒体和用户的电池寿命和性能差。
根据举报人冰的说法，三星将停止生产配备的S20 FE。该模型将被 865+模型所取代。这意味着即将推出的新S20 FE（SM-G780G）可以使用 865+SOC代替 865。（）
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