京东外卖强势入局：零佣金+五险一金颠覆行业，美团饿了么面临挑战
简介：Dong兄弟提供外卖，揭露该行业的无花果叶4月20日，有消息称，刘亲自采取了主动性来提供食物的消息已经遍及互联网。 的创始人不仅变成了一个“送货男孩”，而且还邀请车手吃进行备受瞩目的宴会，甚至批评了一个“挤压车手”的平台，并在公开信中批评了“选择两个”。在这个看似“脚踏实地”的营销实际上是一款关于万亿美元市场的死亡游戏-JD 正式进入战场，和Ele.me的王座正在颤抖。
1。的条目：100亿补贴以开放行业开业1。零委员会 + 5保险和一项资金：颠覆传统的游戏玩法
JD外卖宣布，在2025年5月之前定居的商人将不受全年的委员会豁免，随后的佣金利率仅为5％，远低于和Ele.me的15％-25％。该政策直接导致中小型企业“改变工作疯狂”。负责一系列餐饮品牌的人透露：“我对梅图安（）进行了20％的佣金，当我去JD时，我将直接省钱。”
更残酷的是，JD向全职骑手支付了五项保险和一笔资金，而兼职骑手则提供事故保险，完全打破了该行业的“骑手正在外包”的不言而喻的规则。这一举动不仅吸引了大量骑手，而且还迫使梅图安（）紧急驳斥了谣言，即“骑手从未限制下订单”的谣言 - 但该行业知道，迈图恩（）通过算法被视而不见地惩罚了跨平台骑手，从而减少了16％-25％的收入。
2. Price War：5元咖啡和10元的餐点突破底线
的100亿补贴直接削减了一半。外卖价格：麦当劳的套餐价格为5元，麦当劳的价格为10元。杭州白领工人王王测试：在同一杯奶茶的实际付款中支付18元，而JD的费用仅为5.89元。更令人惊讶的是，JD发布了“随着时间的推移20分钟的免费订单”，而和Ele.me的自由订单阈值为30分钟。
3.质量品牌：从“Rice”到“优质用餐”
专注于“优质外卖”，要求商人通过离线验证和厨房监控，并消除60％的中小型商人。这与的低价策略“ ”形成鲜明对比，后者准确地收获了中高端用户。上海一栋办公楼中的一名白领工人说：“ JD的食物显然更干净。尽管价格昂贵一些，但您可以充满信心地吃饭。”
2。的反击：从“算法霸权”到“生态辩护战争” 1。100亿补贴 +会员升级：捍卫基本市场
紧急启动了“千城市和一万个商店”计划，投资了1000亿元人民币来补贴商人，并启动了一个新的会员资格系统：黑金会员可以享受“ 0元交付费”和“大量魔术优惠券”。用户发布了屏幕截图：成员直接减少了15元的原始交货费，实际付款仅为10元。
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2。闪光销售的突破：从外卖到“万物到家”
Flash购买加速了其扩展，3C数字和每日必需品的量飙升。在第3季度2024年，的Flash购买3C订单达到了的40％，移动通信类别超过了。 首席执行官Wang 说：“在30分钟内交付了一切，将那些大而不适的仓库分配系统扫到历史垃圾场中。”
3。算法优化：与JD竞争“权利权利”
升级了AI调度系统，并将平均交货时间压缩到28分钟，比快2分钟。但价格是骑手事故率上升了 - 一名骑手透露：“该系统一直在越来越紧密地发送订单，并且运行红灯已经变得司空见惯。”
3。Ele.me：您可以在阿里巴巴背上反击吗？ 1。亚基交通转移：流量挽救生命
ELE.ME连接到主页上的“外卖”入口，用户可以通过打开支付宝来下订单。这项操作直接使Ele.me的平均每日流量为100万，但转化率不到的一半。
2。“近场旗舰店”：与JD质量品牌作斗争
Ele.me推出了一家“近场旗舰店”，要求商人为独立的厨房和冷链提供装备，重点是高端餐饮。但是，商人的入住率不到30％。米其林一家餐厅的负责人直言不讳地说：“ Ele.me的交通还不够，因此最好直接开设离线商店。”
3。组织结构调整：阿里巴巴集团资源集成
Ele.me已与Gaode Map和Hema Fresh有着与“外卖 +杂货 +药品”的一站式服务的密切联系。但是内部人士透露：“ Ali的各种业务范围的协作效率低下，Ele.me更像是“工具人”。”
4。骑手和商人：这场战斗的受害者？ 1。骑手：“时代”被算法绑架
Rider Xiao li进行了计算：他每天订购40个订单，平均每订单3元，他的月收入约为5,000元。但是，为了不超过时间，他每天必须三次运行红灯。 JD Rider Lao Zhang说：“有五项保险和一项资金，但订单量仅占梅图恩的一半，收入甚至更低。”
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2。商人：平台游戏的“三明治饼干”
一家热锅餐厅的所有者哭了：“梅图安（）获得了20％的佣金，免于佣金，但交通量很少，所以两个方面都不敢冒犯。”更令人发指的是，有些商人使用平台补贴来“开始价格”：15元包的原始价格，补贴后的价格为30元，实际付款为10元，而商家赚取了更多。
5。未来战场：从普莱斯战争到“系统战争”1。即时零售：30分钟交货的终极战场
和在即时零售领域互相面对面：依靠Dada ，正在努力为闪电仓库做出努力。在2025年，即时零售市场的规模预计将超过1.5万亿元，成为外卖以外的第二个增长杆。
2。收紧法规：算法霸权的终结
City领导着引入新法规，要求平台设定每小时25公里的交货时间限制，并禁止“无形的惩罚”骑手。国家监管国家政府介入调查中“选择两者之一”，而和可能会面临巨大的罚款。
3。技术破坏：无人机与AI之间的摊牌
无人机在20个城市中交付，而推出了“+ Rider”混合动力交付。将来，技术将重组外卖行业。谁能领导实现“零手动交付”的人将是最后的笑声。
结论：在外卖世界中没有永恒的赢家
这场收获战争实质上是巨人为“城市生活入口”的战斗。 使用价格撕开差距，使用生态系统来建立障碍，Ele.me使用阿里巴巴资源几乎没有延长其寿命。但是最后，消费者想要的是“便宜，安全和守时”，车手想要的是“尊严和保护”，商人想要的是“公平和利润”。当补贴消失和监督增加时，无论谁能真正解决这些痛点的人都可以在这场“震惊的战斗”中生存。
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