国家铁路局公开征求关于加强铁路运输安全生产费用提取和使用管理工作的通知意见
为了彻底实施“生产安全法”和其他法律法规的规定，标准化了对铁路企业的生产安全费用的撤回和使用，进一步提高了安全设备的水平，并改善了生产安全的条件，该州铁路管理局起草了“增强撤回和利用铁路运输的生产安全费用的通知”。我们现在正在征求公众意见。公众可以通过以下渠道和方法提供反馈：1。将评论发送给。
2。将信件发送到以下地址：北京海威人区第6号州铁路局的安全监督部门（邮政编码：）。
反馈的截止日期是2025年2月15日。
关于加强铁路运输中生产安全成本的撤回和使用的通知
（征求意见的草案）
为了认真地实施“生产安全法”和其他法律法规以及“有关企业安全生产成本提取和使用的规定”（ 136），促进铁路运输生产和运营单位以履行其主要责任，并进一步增强生产安全成本的管理和监督，以下需求提高了以下要求：
1。执行范围
国家铁路运输企业从事铁路客运和货运运输，当地铁路运输企业以及从事铁路货物运输和特殊铁路线（以下简称统称为铁路运输单位）的部队。
2。退出安全生产成本
1。今年应计的金额应根据上一年的铁路运输单位的运营收入确定，并平均每月撤回该金额。细节如下：
（1）从事普通商品运输的人的提取标准应为1％；
（2）对于从事乘客运输和特殊货物运输（例如危险货物）的人来说，提取标准为1.5％。
2。国家铁路运输企业和当地铁路运输企业应同时进行铁路客运，铁路运输运输和其他基于营业收入的企业，作为安全生产费用的基础。如果可以根据业务类别分别计算它们，则应根据业务欠款收集企业安全生产费用；如果不能单独计算它们，则应根据与运营收入比例最高的业务相对应的提款标准来计算企业安全生产费用。
3。如果两个或多个独立的非法律实体涉及专用铁路和铁路专用铁路线的法律实体，则该实体之间的产品和服务的生产和转让应符合“关于企业安全生产费用提取和使用的规定”。每个实体可以根据实体的营业收入（即，不包括内部共同供应收入）从其他实体那里扣除购买产品和服务成本的净额，作为企业安全生产费用规定的基础。原则上，提取标准应相对固定，应将每年提交的铁路监督局报告。
4。对于已投入不到一年的铁路运输单位，该年的安全生产成本实际上是根据实际费用支付的。在年底，根据规定的标准计算并撤回了企业的安全生产成本。
5。如果企业生产安全费用的每月余额超过上一年的应计金额3次或多次，则撤回企业生产安全费用将从同一个月暂停，直到企业生产安全费用的余额小于上一年应计的金额的三倍。
3。使用生产安全成本
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1。安全生产成本应用于以下费用：
（1）用于改进，改造和维护安全保护设施和设备的支出（不包括需要在“三个同时发生”中进行初始投资的安全设施，包括用于铁路运输设施的安全状态检测和维护系统，以及装载和卸载工具，运输和运输设备以及设备以及设备以及装载和卸载工具，设备，装载工具和装载工具等。
（2）诸如购买，安装和使用车辆卫星定位设备，视频监视设备，船舶通信导航定位和自动标识系统，电子图表等诸如支出，具有驱动记录功能；
（3）铁路灾难预防监控和预警设备的支出，铁路外围入侵警报系统，铁路危险货物运输安全监控设备；
（4）紧急救援设备和设备支出的设备，维护和维护，紧急救援队的建设，配方和修订紧急计划和紧急演习；
（5）进行测试，评估和监测重大危害，安全风险分类和控制以及事故危害检查和纠正支出的支出，包括预防自然灾害的主要风险，水损害修复和其他支出。
（6）安全生产检查，评估和评估（不包括新建筑，重建和扩展项目的安全评估），咨询和标准化建筑支出以及安全生产信息，智能建筑，运营，维护以及网络安全支出；
（7）设备支出和更新现场运营商的安全保护用品；
（8）生产安全宣传，教育，培训和奖励支出，供从业人员发现和报告事故危害；
（9）用于推广和应用新技术，新标准，新工艺和适用于生产安全的新设备的支出；
（10）检查，检查，校准和安全检查设施和专用设备的支出；
（11）生产安全责任保险和承运人责任保险支出；
（12）与生产安全直接相关的其他费用。
2。在规定的使用范围内，应根据“改善和改善企业或项目的安全条件，减少事故危害或安全风险的原则”，优先考虑以下支出，并应优先考虑以下支出需求：
（1）满足法定安全标准所需的支出是重点是管理重大事故危害，支出对降级主要风险和重大风险和主要风险所需的检查和监测技术或工程治理措施的实施以及安全生产标准化和信息系统的建设所需的支出；
（2）铁路监督部门要求的生产安全纠正支出；
（3）奖励企业从业者寻找潜在事故危害的支出。
3。企业集团的母公司假设该集团的安全生产责任（以下称为集团总部）可以集中管理和使用由全资拥有和控制的子公司撤回的企业安全生产成本，并以一定比例的比例并协调使用。协调实施的安全生产成本应用于生产安全的直接相关费用，例如紧急救援团队的建设，紧急计划制定和修订和紧急演习，安全生产检查，咨询和标准化构建，安全生产宣传，教育和培训，以及新技术的促进和应用，新标准，新工艺，新设备以及适用于安全生产的新设备。
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4。在上述范围之外，应列出企业应拥有的安全生产条件所需的资本投资应从费用（费用）中列出。企业雇员的薪水和福利不得从企业生产安全费用中支付。
4。撤回和使用生产安全成本的管理
1。铁路运输单位应根据法律实施安全生产投资的主要责任，制定安全生产成本管理系统，并阐明撤回和使用安全生产成本的程序，责任和权限。
2。负责铁路运输部门的主要人员应认真履行其法定职责，组织年度生产安全费用提取和使用计划，并充分撤回生产安全费用，以确保有效实施该单位的生产安全投资。每年3月30日之前，应将铁路运输单位年度生产安全费用的年度撤离，使用和余额报告给当地铁路监督局。
3.铁路运输单位及其附属电台（部门）安全管理部门应加强和管理生产安全费用，严格实施各种法规，科学而合理地确定支出项目，监督和实施公司优先项目的安全费用支出需求，并不断促进生产安全水平的不断提高。
4。铁路运输部门金融部门应加强预算管理，会计和统计分析生产安全费用，以确保标准化生产安全费用资金。
5。费用（费用）包括铁路运输单位撤回的安全生产费用，并专门计算。准备安全生产费用以及支出的发票，收据，转让凭证等的基础，必须对原始记录进行存档和整理，以确保记录良好的记录。
6.如果该年的铁路运输单位使用的实际安全生产成本少于年度欠款的60％，除了根据法规披露信息外，它还应提交公司董事会，股东会议和其他机构在下一年4月底之前的本地铁路监管局的书面解释。
7。安全生产费用由铁路运输单位撤回的是自插头和自我使用资金。除了根据法规在指定范围内进行协调和使用的集团总部外，任何单位或部门都不得以生产和运营单位以收集，管理等的形式进行集中管理和使用安全生产支出。
5。撤离和使用生产安全成本的监督
1。所有区域的铁路监督局都应包括在监督和检查内容中对铁路运输单位的生产安全费用进行计算，使用和管理，加强对整个链条的监督以及对企业的计算，使用和管理的计算，使用和管理的过程并简化企业的内部监督机制。
2。各个地区的铁路监督局包括定期统计分析中铁路运输单位的生产安全费用，迅速接受有关未能根据法规计算和使用铁路运输企业生产安全费用的报告和投诉根据法律，通知，访谈或行政处罚，并命令他们在一个时间限制内纠正，以确保撤回和使用生产安全费用的管理和使用管理标准化，支出有充分的基础，并且管理层是有序的。
3.所有地区的铁路监管局均应加强对安全生产成本的撤离，使用和管理的安全监督，加强与地方政府财务和其他相关部门的沟通，积极进行联合检查，特殊治理和其他活动，形成监管性协同构成的协同效应，促进企业的全面撤回和标准化的生产，并在安全生产方面进行验证，并在安全生产方面进行验证，并为安全生产提供了范围，以使企业的使用和范围的使用，以提高企业的使用，并确保企业的使用，以提高企业的使用，以提高企业的使用，并促进企业的使用，并构成企业的使用，并促进企业的使用，以使企业的使用和企业的使用，并促进企业的使用。盈余安全生产成本没有合法原因，如果情况是严重的，并且性质不好，则应根据相关法规实施联合惩罚。
Thiswill befrom 2025. If theare notareinwith the" of theofand theof tothe for theand Use of Costs in " ( No. 136), and the " of theofon in theof " ( No. 61）。
国家铁路管理局
2025个月
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