美国汽车巨头通用与福特百年竞争史：为何世界第一强国在造车上不如德日
作为世界上最大的力量，美国确实具有惊人的综合优势，例如科学和技术，军事和经济学。但是，困惑许多中国人的原因是为什么美国如此强大，以至于在制造汽车方面似乎不如德国人和日本人那么聪明。似乎每个人都知道福特和通用汽车是美国汽车集团，但他们不知道两者之间的差异和差异。普通百姓和他们之间总是有一层纱线。作为美国乃至世界上最大的汽车集团，两个巨头通用汽车和福特已经彼此相爱并互相战斗了一百多年。在汽车发展史上，两家汽车公司的历史足以使子孙后代赞美他们的书籍（例如，将福特流行的汽车推向普通家庭，而通用汽车将无聊的汽车变成了个人个性和爱好的标签，而两家主要汽车公司则完成了两种最大的汽车广泛性和汽车历史上最大的主题）。它成立于20世纪初，它仍然像暴风雨后的巨人一样站立。无论是从对汽车开发的贡献，还是从经营公司的角度来看，福特和GM都可以描述为很棒。
但是两家公司之间的相似性不仅是美国的血统和光荣的历史。从通用汽车和福特的发展历史来看，这两个汽车巨头都经历了“购买，购买，购买，购买”的过程，以获取其他汽车品牌，以加快开发和扩张。也有“销售，销售，销售，销售”的经验，以实现轻巧并简化业务管理和其他负担。
在其顶峰上，通用汽车和福特还带来了克莱斯勒，克莱斯勒被称为世界上三个最大的美国人，包括沃尔沃，路虎，捷豹，阿斯顿·马丁，林肯，林肯，水星，福特和其他世界著名的品牌，并在马兹达投资了。至于通用汽车，它有许多品牌，例如悍马，萨博，欧宝，沃克斯霍尔，霍尔顿，雪佛兰，庞蒂ic，庞蒂克，奥尔德斯莫比尔，土星，布里克，凯迪拉克，雪佛兰，雪佛兰，GMC等。可以说，在很长一段时间内，福特和普通公司的大小和一般的公司都可以使许多人散发出许多东西。
自2007年以来，这两个美国巨人选择简化了传统的中国风格。目前，福特的重点无疑是福特和林肯，而通用汽车正在艰苦地经营几个品牌，例如雪佛兰，凯迪拉克和别克。从双方的核心品牌的当前状况来看，福特的单一品牌可能是双方唯一在全球主要市场上成功的品牌。尽管通用汽车的雪佛兰在中国和美国都非常受欢迎，但通用汽车的欧洲市场此前依靠欧宝和沃克斯霍尔向前收费。当然，在剥离Opel和之后，通用汽车在欧洲市场的表现仍然未知。这是双方之间的区别。
https://img0.baidu.com/it/u=1244745867,1218187150&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=500&h=635
就奢侈品牌而言，与林肯相比，凯迪拉克的表现在美国和海外市场都更强。但是，林肯和凯迪拉克都没有在全球市场上实现福特和雪佛兰等职位或市场绩效。当然，凯迪拉克和林肯目前的发展动力是不可阻挡的。特别是在中国的凯迪拉克（）已成为一支在豪华汽车市场中不容忽视的力量。
但是，如果我们将福特和通用汽车的状况视为参考，那么在中国消费者眼中，每个人都被低估了。举一个最简单的例子，福特GT，这项经典的福特遗产作品，当它宣布其预售价格为550万（现在预售的价格为678万）时，就受到了无数网民的批评。核心想法无非是为什么“破碎的福特”如此昂贵，为什么不购买兰博基尼或类似的东西……福特GT的起价达到40万美元，这比兰博基尼公牛（从370,000美元开始）还要多。但是即便如此，福特GT仍然很难找到，订阅订单远远超过了其生产。尽管福特GT的升值率可能不如中国的住房价格快，但不可避免的是，这辆车以后会提高价格并成为一代人的经典。
在中国，消费者对品牌的追求比探索这个品牌背后的历史背景要热情得多，因此每个人都低估了福特，并且不了解福特GT的伟大。如果每个人都在关心品牌或模特背后的故事，那么没有人会说凯迪拉克（）不如BBA。无论是通用汽车还是福特，它在中国都被低估了。尤其是雪佛兰，中国和外国之间的待遇确实是截然不同的。但是，令人欣慰的是，别克（GM）的另一个品牌在中国蓬勃发展。
在讨论了品牌与市场之间的相似性和差异之后，通用汽车和福特在模型方面也有一些相似之处。例如，在追求驾驶质量时，两者是相同的。今天，无论我们是测试驾驶福特还是别克的中高端车型，我们都可以感受到几乎奢侈品牌的驾驶特征（仅驾驶特征）。此外，福特和通用汽车的丰富产品线以及许多众多著名的大型汽车公司也无与伦比的选择。
https://img0.baidu.com/it/u=212648285,3937546269&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=JPEG?w=800&h=1578
同时，通用汽车和福特车型主要以技术为核心建造，而不是像某些品牌那样以设计为主导。因此，我们可以看到，两位资深球员福特·蒙迪奥（Ford ）和翼老虎（Wing Tiger）仍然不如当今的新一代竞争对手。自SLS以来，凯迪拉克（）拥有绝对的力量优势。两位美国球员确实继承了美国的风格作为技术趋势。
在技术方面，福特曾经以其主要的奢侈品牌技术储备将其交给了福特，但在过去的两年中一直不再前进。在这方面，通用汽车已经接管了比更新速度更快的技术创新棒：福特的林肯今天仍在使用6AT，而通用汽车的凯迪拉克（GM）的凯迪拉克（）使用了8AT和9AT也配备了和Buick。此外，就轻巧的身体而言，通用汽车的新一代产品也处于福特甚至整个汽车行业的最前沿。 （GMXL，新一代Regal，CT6和其他通用新车已成为轻量级的基准）福特产品迭代的节奏确实太慢了。
简而言之，福特和通用汽车都领导并统治了全球汽车市场，并且还经历了从高峰到低谷的山峰的起伏。两者都不完美，每个人都有自己的担忧。对于通用汽车而言，如何进一步加强雪佛兰和凯迪拉克的品牌硬度是目前需要解决的问题。对于福特而言，加速新产品的更新和推出是保持强大竞争力所需的。
如何与汽车行业的高级进行面对面交流？
哪些汽车节省了燃料？哪些汽车可靠？哪些汽车值得？在微信方面，添加微信ID：或Qiu叔叔教您如何购买汽车中最高级，最专业的大型镜头，教您如何逐步识别，识别和购买汽车，以便您可以稳步选择可靠的汽车以及专家，专家24小时在网上24小时购买问题。
页:
[1]