|
|
格式：EPUB
路径：点击打开
作者类别：Bhu
书名类别：美国四百年：冒险、创新和财富塑造的历史
日期：2022 年 6 月 19 日
uuid:-af5d-4a24-937d-
编号：743
出版日期：2022 年 2 月
修改日期：2022年6月19日
大小：1.45MB
语言: 中文
福特与职业自行车手汤姆·库珀（Tom ）短暂合作生产了两款汽车：Arrow 和 999。单座 999“足以维持一辆汽车的一生”，福特曾开玩笑说；而单座 999“足以维持一辆汽车的一生”。它的四个气缸可以提供超过 80 马力并发出“嘈杂”的噪音[784]。然而，福特和库珀都不希望汽车开到最高速度，尤其是在拐角处。为了找到一位能够充分展示汽车能力的驾驶员，他们找到了特技演员兼自行车手巴尼·奥德菲尔德（ ），他以前从未开过汽车，但对致命的危险却漠不关心。不害怕。奥德菲尔德只训练了一周后，福特就让他和 999 赛车参加了 [785] 一场与其他三名赛车手进行的 5 英里赛车比赛。奥德菲尔德击败了所有对手，领先一圈，并在 5 分 28 秒内完成了 5 英里跑。热情的观众冲上前，用肩膀把他扛到了评委席上。 12 月，奥德菲尔德在同一条赛道上创造了另一项记录 [786]。
这两场比赛开启了两个伟大的职业生涯。其中之一是奥德菲尔德，他与瑞士出生的法国人路易斯·雪佛兰一起成为世界上最著名的两位赛车手。雪佛兰后来将其名字借给了一个美国汽车品牌。另一个是亨利·福特。凭借两次汽车比赛获得的人气，他很快从煤炭大亨亚历山大·马尔科姆森（ ）那里筹集资金建造了一座工厂。接下来，福特与约翰·道奇和霍勒斯·道奇兄弟达成协议，向他们提供发动机，以换取合资企业的股权。所有这些关系均于 1903 年随着福特汽车公司的成立而最终确定。[787]公司实收资本为28,000美元。福特和马尔科姆森各持有公司25.5%的股份，道奇兄弟合计持有10%，其余由小股东持有。即使在1903年，这笔资金也太少，以至于资本不足。几年前，奥兹筹集的资金是这个数额的几倍。就连福特以前创办的公司也比这有更多的钱。然而，福特汽车公司在福特在世期间再也没有筹集过资金。
福特在经历了两次失败的创业公司之后，在年近 40 岁的时候，每年与汽车行业数十家新公司竞争，仍然可以筹集资金，这证明了亚当·斯密和所有追随他的古典经济学家所提出的观点。 ：无论风险有多大，金钱总是会青睐潜在回报足够高的机会。在这一点上，汽车的创造纯粹是自由市场发挥作用的问题。在以往的历史中，轮船的发展离不开垄断权；铁路要求国家授予征用权以获得铺设铁轨的土地； 《电讯报》使用了 30,000 美元的联邦资金来证明其可行性；棉花依赖于国家许可。内战前奴隶制成为美国最大的出口产品；为了与英国钢铁进口竞争，该国对钢铁实施了数十年的关税保护。汽车与所有这些都不一样。这是修补匠和发明家的杰作，是成千上万像福特这样的机械天才的反复实践。 |
|
发表于 2024-10-19 04:32:59
