提升骑行速度的秘诀：力量训练让你成为破风达人

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你是不是为了提高速度，花大价钱升级轮子和装备，希望成为“风衣”？可是！最后只有钱包空空，速度还是没有提升。小编想说：身体是骑行速度的重要因素之一，身体不强健，又怎么可能实现突破？强化身体技能，加速吧！

当你拥有了自己核心骑行装备之后，记得给自己的身体一个强化BUFF，让自己的骑行能力+1+1+1。

快来尝试力量训练，成功提升你的骑行速度吧！让我来告诉你如何正确、有效、快速提升你的耐力和力量！

什么是力量训练？

力量训练就是利用肌肉对抗重量来调整到相应的强度，可以增加身体对骑行环境的耐受力。通过力量训练，不仅可以增加肌肉力量，还可以强化结缔组织和骨骼密度。力量训练可以帮助你忍受高强度骑行带来的疼痛，在骑行中表现得更稳定。而且，即使骑行过程中发生摔倒等意外，强健的肌肉也会将伤害降到最低。

找到正确的训练方法！力量训练虽然重要，但最重要的是找到适合自己的训练方法！如果这是你第一次尝试这种训练，建议寻求专业人士的帮助，至少确保你有一个正确的训练模式。不要盲目练习，如果造成身体伤害，那就得不偿失了。

除了找到正确的训练方法，你还需要懂得适度练习。凡事都有其限度，过度训练会对身体造成伤害。骑行者可以逐渐进行力量训练，稳步增加重量。这对结缔组织非常有益，会让你的肌肉更快地适应训练强度。

基本力量训练动作——深蹲和硬拉

▲深蹲

具体如下：深蹲是力量训练中的基础动作，也是骑行最有效的训练动作，基础深蹲的不同变式会刺激不同的肌肉，其中最好的下肢力量训练动作是前蹲，可以提高挺举能力、膝关节伸直力量，强化股四头肌。

▲硬拉

硬拉是经常被遗忘的经典力量训练动作，如果想要提升腰部力量，硬拉无疑是最有效的。传统的硬拉是指弯腿硬拉，也有直腿硬拉，但弯腿硬拉更注重下背部竖脊肌的锻炼。在山地车比赛中，腰部力量的重要性不言而喻。

提高你的力量训练并提高你的骑行技巧！

在骑行过程中，很多人觉得力量训练没什么用，其实不然！科学已经证明，力量训练对于骑行非常重要，尤其是腿部力量训练，这是整个骑行力量训练的核心。力量训练的目的是让你的肌肉更加结实，更有力量。无论是爬坡、冲刺、巡航、骑行、踩踏、摇晃等，都需要有足够的力量支撑。这样，你才不会在骑行到一半的时候就体力耗尽。

提高骑行力量训练有两种方式和节奏：非骑行力量训练=通过提高力量、柔韧性和耐力来降低骑行者的疲劳程度。

主要表现为：

第一阶段为解剖适应阶段，旨在全面提高身体的力量和功能，为更高强度的训练打下坚实的基础。该阶段可持续4周，每周训练2-3次。

第二阶段为最大力量训练阶段，应减少每组重复次数，同时增加训练组数，持续3周。

第三阶段是耐力力量训练阶段，每组的重复次数要大幅度增加，而组数则要减少，最好是尽量减少组间休息时间。

第四阶段为维持阶段，训练重量可恢复到第一阶段，每周训练次数或每次训练的组数可于1-2周内逐渐减少。

用汽车进行力量训练

即通过提高有氧耐力、无氧耐力、力量和柔韧性来提升自行车运动员的竞技水平。

第一阶段为有氧骑行，速度控制在30~33之间，踏频维持在90~100之间，每次训练持续1~2小时。

第二阶段是大齿比爬山，爬山速度可以比平常慢一些，用自己能承受的最大齿比每周训练一次，每次15分钟，随着大腿能力的不断提升，爬山时间可以逐渐增加到1小时。

第三阶段是冲击训练，主要是无氧区骑行，包括持续时间和在一定时间内爆发出最大功率，全力冲刺，五分钟的休息时间，共十组。