找回密码
 立即注册
搜索
查看: 558|回复: 0

无座火车票打折原因及春运难题解析:铁路市场化改革探讨

[复制链接]

9420

主题

0

回帖

2万

积分

管理员

积分
28470
发表于 2024-11-27 19:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
无座火车票应该打折

谢谢主席。大家好:

首先需要明确的是,无座火车票是指春运等特定交通时段内已售完的普通列车车票。

在这种情况下,为了尽可能满足人们的出行需求,销售的火车票无法保证提供座位服务。这里

折扣是指与硬座票相比,以一定的折扣出售门票。

春运铁路运输困难的根本原因是铁路运力不足——我国人均铁路长度还不到一根香烟的长度。

速度与发达国家相比还有很大差距,显然无法满足人们的出行需求。要彻底解决这个问题,除了



进行大规模铁路建设没有其他办法,但这是长期的。因此,短期内,利用现有资源开展铁

公路市场化改革成为缓解春运交通困难的首选。

基于此,我们认为无座火车票应该打折有以下三个原因。

首先,从价值与价格的对应关系来看,无座火车票的使用价值显然不如有座火车票。

应该体现在风格上。

无座位购票者不能在车上使用自己的座位,但需支付与有座位乘客相同的票价。这显然与实际情况不符。



符合市场经济基本规律。铁路公司利用其市场垄断地位,继续沿用计划经济时代遗留下来的客运票价。

这种票价机制侵犯了乘客和消费者的权益。消费者要求他们获得的服务物有所值。

这显然是有道理的,继续维持这种不合理的票价无疑是纵容铁路公司的垄断行为。

其次,从现实角度看,无座火车票打折是可行的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|【科创星域】 ( 京ICP备20013102号-15 )

GMT+8, 2025-5-5 14:06 , Processed in 0.065138 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表