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Ele.me在发抖
本周，和之间的“外卖战”是如此生动。双方来回战斗，战斗就像一场大火一样激烈。
Liu 提供食物的照片仍在互联网上流传，每个人都盯着Wang Xing的一举一动。
资料来源：小舒
长时间的外卖行业并没有那么“臭名昭著”，各行各业的人们都很高兴看到它。
但是，就在这两家公司激烈地与之抗争时，“外卖三个王国杀人”中的另一个重要角色似乎尤其是“低调”，就好像这场战争与之无关。
由于和之间的“红色和蓝色战争”开始了现在，Ele.me发送了促销图片，秘密地嘲笑和进行了一场言语战争。
图片中的“制作虾”一词是隐喻的。 Ele.me似乎正在使用它来表达其意见：“当您击中您时，我不会干扰您。”
资料来源：微博
但是，网民和骑手对和之间的攻击比Ele.me更加焦虑，每个人都担心Ele.me将成为这场战争的“ ”。
最近，一个众包骑手发布了一段录像带ele.me：“当金索夫特（）与360战斗时，崛起破产了。
在视频中，他问Ele.me：“您想跟随上升并跟随的脚步吗？”在视频结束时，他大喊许多外包骑手的声音：“给予补贴！”截至出版时，该视频已获得23,000个赞。
资料来源：
那Ele.me真的不慌吗？让我们从多个维度进行简要分析。
从市场份额的角度来看，BOCOM国际证券的研究报告数据清楚地揭示了外卖市场的竞争格局。在2024年，梅图安（）的外卖将以高达65％的占市场份额的主导地位，而ele.me的市场份额为33％。
这些数据不仅反映了Ele.me在与的市场竞争中处于相对较弱的位置，而且还意味着其发展空间可能被后来的几代挤压。
例如，的强劲入口打破了原始市场平衡。 凭借其强大的品牌影响力和资源优势，不可避免地会在外卖市场分享“蛋糕”的一部分。
此外，用户是食品交付平台生存和开发的基础，但数据显示，2024年，Ele.Me的日常活跃用户将约为2154万，占的四分之一。这意味着Ele.me在用户方面也面临着某些困难。
在资金方面，尽管阿里巴巴地方生命集团正在努力控制其损失，并且损失在2024年逐渐缩小，但尚未实现盈利能力。这迫使ele.me保留资源投资。
如果外卖行业继续发动“价格战”，Ele.me将处于困境。如果您选择跟进补贴并通过低价策略竞争用户，那么损失将变得越来越严重。但是，如果未进行补贴，用户可能会丢失。
必须承认，低价格仍然是用户选择外卖平台的重要因素。
从这个角度来看，也许Ele.me并不像看起来那样平静。
Ele.me的“小算盘”
当然，在挣扎了很多年之后，面对对手的“愤怒攻击”，Ele.me自然不是素食主义者，并且有自己的计划。
首先，就交付而言，Ele.me决定从技术层面取得突破。
让我们先谈谈无人送货。 Ele.me和White Rhino将其击倒，并在全国100所大学中部署了R3无人运输车辆，单日交货量超过50,000个订单。例如，北京师范大学试点区域的订单履行时间缩短为25分钟，劳动力成本减少了40％。
资料来源：rino.ai白犀牛自动驾驶
让我们谈谈算法透明度改革。过去，车手总是抱怨定价算法不是透明的。这次，Ele.me披露了定价算法逻辑，并引入了“顺序难度级别的描绘”模型。对于难以交付的订单，例如攀登和偏远，您将提供额外的价格以允许骑手赚更多的钱。
同时，成立了一个即时交付算法的专家委员会邀请第三方机构参与规则的制定。结果，骑手投诉率下降了25％。
还有一个能力补充计划。 Ele.me通过“蜂鸟众包”招募兼职骑手，还引入了灵活的政策，例如“不对恶劣天气”和“ 5分钟的超时豁免”，这将骑手的保留率提高到85％。
Ele.me还付出了很多努力来抢夺用户。它利用了阿里巴巴生态系统的优势来创造不同的用户体验。
一方面，它与支付点系统连接。用户可以使用支撑件点来交换外卖红色信封。数据表明，会员的回购率已直接提高到70％，平均客户价格比非会员的价格高35％。
另一方面，与淘宝“小田”进行了深入的合作。如今，用户不仅可以订购外卖，还可以在Ele.me上购买超市便利和药房。有了更多类别，自然会有更多的用户。数据表明，它在一个月内增加了超过200万新用户。同时，Ele.me还与Zhiji Auto合作推出了“ AI生态驾驶舱”，在此坐在汽车上时，用户可以直接下订单，并且将送货地址自动与导航同步。
此外，Ele.me利用了这场战斗的“休息时间”，并参与了新的AI曲目。
3月中旬，Ele.me使用AI技术来开发和启动“全息盾牌”系统。每天24小时扫描整个在线商店，并使用图像识别技术查找所有“幽灵餐厅”，并且问题商人的处理速度从半天缩短到1分钟。
值得注意的是，这是Ele.me首次在平台合规性治理中使用AI代理产品，为平台治理提供了新的技术手段。
同样在3月，Ele.me升级了其零售商人的业务助理。升级的业务助理可以帮助商人智能生成各种业务密钥报告和关键数据，还可以实现AI产品选择和网站选择功能。新版本具有更多适用的方案，零售商可以免费使用。
4月初，Ele.me向商人发布了一大批商人AI助手的清单。进入新商店的过程从最初的3天到5分钟被压缩，AI将自动完成资格审查和现场选择分析。
此前，Ele.me还启动了“ 计划”，该计划预计将于2025年向商家投资超过10亿元人民币，重点是增加对AI技术应用程序的支持，以为商人提供更多的AI管理工具。
在AI服务骑手方面，也有传言称Ele.me将启动骑手AI服务助理。预计末端的智能机构将涵盖骑手的全链路分销场景，并为骑手创建独家的智能合作伙伴。
尽管该行业中的其他平台仍在“努力奋斗”，但Ele.me秘密地“开发”。
此外，Ele.me还在阿里巴巴的生态系统中进行了一系列安静的变化。
首先，Wu 董事长亲自负责首席执行官，将即时物流排名为“第二增长曲线”，并阐明了公司的发展方向。然后，通过智能调度系统，骑手的单位时间收入增加了15％，效率被用来与竞争对手的补贴策略作斗争。
同时，Ele.me还在第三和第四层城市建立了15万个新的骑手站，特别是占领了和无法覆盖的县市场。此举直接扩大了服务覆盖范围并增加了市场渗透率。
值得一提的是，一些行业内部人士透露，阿里巴巴正在采取重大举措 - 据说它将将三个ACES，Ele.me，Hema和结合在一起，成为“即时零售超级平台”。
如果可以实现此计划，Ele.me可以使用Hema的新鲜食品供应链优势，以及的物流和分销网络来实现资源整合和补充优势，其竞争力将更好。
更有趣的是，最近在上海的街道上出现了一辆神秘的蓝色电力电池车，这辆车的后备箱带有双徽标“ 现在相匹配”和“ ”。
我们不知道这意味着什么。但是从Ele.me目前的状态来看，我们将了解Zhang Yong之前所说的“在同一城市零售业中发现的三年”不仅仅是一个玩耍的问题，而且这场战斗的真正杀手可能仍然存在。
俗话说：“螳螂缠着蝉，奥利奥尔在后面”，很难说谁能笑到最后。
最后的获胜者
现在战争充满了烟，每个人都想知道最终是否会有真正的赢家？老实说，这个问题真的很难得出结论。
让我们首先谈论消费者，这绝对是一种利润。平台相互竞争，比其他平台更多的补贴，交付速度与火箭一样快。
有更多选择的消费者体验更好。订购外卖就像在超市中挑选东西。比较三家商店，然后选择哪个价格合理。太酷了。
在这场比赛中，商人还有更多发言权。 的低佣金政策就像向商人发送一个“大红色信封”，它降低了运营成本，并拥有更大的开发空间。这就像散射和施肥的树苗，以便它们可以变得更强壮。
送货工作者也是这场比赛的受益者之一。福利的福利得到了显着提高，工资也有所提高，工作环境也得到了改善。
今天，JD外卖宣布，4月22日的订单量超过1000万。
但是，目前，有些人会担心，随着补贴的淡出，爆炸的命令将蒸发而不会瞬间像气泡一样痕迹。
商人还会担心平台之间的竞争是如此激烈。如果一个平台有一天失败，它的业务是否会被牵涉？此外，每个平台的规则都不同，商人必须不断适应和调整，成本可能很高。
更令人担忧的是，一旦竞争变得无序和恶性竞争，它将对整个行业的健康发展非常不利。就像没有规则的游戏一样，每个人都只关心互相攻击，但忘记了游戏的最初意图。
到那时，行业秩序将处于混乱状态，服务质量将下降，消费者绝对不会感到高兴。也许最终，监管机构需要干预以对这场“战争”进行“紧急制动”。
当然，作为消费者，我们绝对希望Ele.me能够在和之间的战斗中逐渐发展并逐渐发展。毕竟，只有一个完全竞争的市场对消费者最有益。就像蔬菜市场一样，随着更多的摊位和激烈的竞争，蔬菜的价格将更加负担得起，菜肴将更加丰富。
外卖行业的“战争”仍在继续，很难说谁能成为最终的赢家。但是，无论结果是什么，我们都希望这项竞争能够促进行业的进步，允许消费者享受更好的服务，允许商人健康发展，并允许骑手安全工作。
毕竟，只有当每个人都很好的时候，这个行业才能进一步稳步发展。
作者|吴Xin |
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