入冬电动车室内充电火灾频发，车棚位置引纠纷成社区难题

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自冬季以来，电动汽车的室内充电案件在各个地方造成了火灾。您为什么要违反法规将电池带回家？许多人的回答是“为了方便的”，他们不愿意步行到户外充电设施。

一方面，对安全充电的需求越来越大，另一方面，使用充电设施不够方便。如何在两者之间达到平衡已成为一个不容忽视的社区管理问题。

太近了吗？

居民起诉财产和邻里委员会要求拆除

“距离电网开口和关闭站仅1.4米的第一和2号车棚。第二个车棚位于化粪池上方。距离最近的住宅建筑物的4号车棚距离不到9米，对居民的生命和财产构成威胁。”因为他们对新建的电动自行车充电设施在社区中的位置不满意，所以北京的两名来自乔阳地区社区的居民起诉了社区房地产公司和社区邻里委员会，要求拆除收费车棚，绿色领域的恢复，并要求每人5,000 YUAN的精神损失。

“如果车棚着火并爆炸​​怎么办？”一些居民对收费设施的担忧并非完全不合理。如果充电车棚，充电柜等在电线，老化设备或人为使用不当的情况下失败，它将造成火灾，尤其是对于某些没有进行防火耐火的耐火隔离或消防措施的充电车棚。一旦大火撞到，大火将变得凶猛。

出于安全原因，北京当地标准“电动自行车停车场的消防设计标准”和“电动自行车充电设施操作和管理服务规格”已为电动自行车充电设施的位置选择提供了详细的规定。前者规定，电动自行车停车场和其他建筑物之间的防火距离不应少于6米。地上电动自行车车库与其他多层民用建筑之间的防火距离不应少于6米，并且上述电动自行车充电设施之间的防火距离不应少于9米；后者规定的是，电动自行车充电设施不应在高温，易燃和爆炸性的地方设置，也不应与具有可燃和易燃外部绝缘材料的建筑物相连。

返回上述案件后，法院裁定，社区居民国会会议解决了所涉及的指控车棚的相关建构。这是社区委员会为社区委员会采取的一种自我管理和服务措施，这是居民自主权的问题。两个居民的相关诉讼不在人民法院接受民事案件的范围之内。在第一次和第二个实例之后，法院终于拒绝了两名原告的诉讼。

太远了吗？

一些村民步行十分钟到达车棚

当一些居民担心离电动自行车充电设施太近是危险的时，一些居民认为距离太远了。记者发现，这种类型的问题主要发生在城市农村边缘地区的农村地区，以及城市地区的 地区。

大量的快递工人居住在农村地区边缘地区的农村地区。他们中的大多数人租用了由村民建造的公寓楼或租赁医院，而这些医院正是最频繁地使用电动自行车的人之一。

在乔阳地区一个村庄的北入口，有一个敬业的人有责任劝阻电动自行车进入村庄。在乡村入口的侧面，彼此相邻的两个充电车棚是巨大的空间，许多电动汽车停放了，还进行了防火和硬隔离。

“充电端口已经足够了，而且充电价格是可以接受的，但是离我租房的房子太远了。” Ma Liang（化名）是一名送货员，他在村西南租用了一个起居区。 “最初，电动自行车是一种交通工具，但是在我停在村庄北入口的车棚里之后，我不得不步行十分钟才能回家。当我想骑自行车时，我不得不步行十分钟，尤其是在冬天到达车棚，我不想走过十分钟。”乡镇政府回答说，移民人口的起居区很小，而且充电主要基于电线充电，这构成了重大的安全危险。因此，电动自行车必须停放在特殊的充电车棚中。

区的一个村庄已在该村庄的北侧和南侧建造了用于电动自行车的集中费用，并禁止电动汽车进入村庄。违规者将被罚款甚至被没收。 “这辆车只能停放在村庄的入口处，白天不能进入村庄，这会影响我的正常生活。”一些村民对此提出质疑。作为回应，乡镇政府解释说，该村庄将禁止电动汽车通过民主程序进入村庄，并撰写“乡村规则和法规”和“乡村自治宪章”。村庄北侧和南侧的集中充电停车场设有完整的防火援助设施，全面覆盖监控设施以及对安全人员和员工的有序管理。

选择在入口和村庄建造充电设施实际上是“无助的举动”。除了两到三条主要道路外，许多村庄的建筑物之间的通道狭窄，有些甚至只有两到三米，因此很难在村庄找到合适的位置来建造一个充电棚。

充电设施的位置也引起了争议。充电设施的位置也发生在市区的 地区。在第二环路的一条小巷中，“飞行线充电”到处都可以看到。走进一个小庭院，墙壁两侧都有六到七个布线板。在路边，插件板连接到插电板，并同时收取三辆电动自行车。在200米外的小巷入口处只有一个充电车棚。遥远的居民只能找到一种自我收费的方法。

如何确保现场选择的安全

考虑方便

近年来，由于不时发生电动汽车的非法充电而造成的悲剧。尽管相关各方反复发表讲话，但仍然有很多人处于危险之中。除了人身安全意识较弱外，现场选择收费设施的问题也是无法避免的障碍。实际上，如果将其设置得离住宅建筑太近，那么每个人都会担心。毕竟，一旦充电设施处于危险之中，它将比单辆电动汽车更具威胁性，而“燃烧到建筑物”并不是夸张的。但是，将其设置得太远，肯定会带来不便。尤其是在农村地区，充电设施主要是在入口和村庄外建造的。他们可以花半小时来回旅行。当天气寒冷并且地面冻结时，人们不可避免地会变得懒惰。

在一定程度上，预防进入房屋的电动汽车和电池，充电设施的位置选择与治理效应直接相关。有些社区本质上没有足够的空间，因此每当遇到麻烦时添加充电设施并不容易，但是如果不合理的位置会影响室外充电的意愿，这显然与原始意图相反。如何考虑方便，同时还需要仔细考虑站点选择的安全性。例如，充分了解居民的需求，使自己陷入优化设计的鞋子，征求居民的更多意见，并找到满足各方的最佳解决方案；由于充电车棚的位置并不容易选择，因此可以更灵活地引入充电柜，更换电池柜等。如果站点紧密，可以合理地翻新旧的车棚，可以振兴废弃的空间，并且可以振兴社区空间资源。当然，外部因素最终必须通过内部因素进行。只有所有汽车所有者都严格调节充电绳，才能充分利用充电设施的位置选择。

做事的关键在于细节。解决电动汽车非法充电的问题并改善阻塞和进步。一方面，制定刚性规范并严格禁止违规行为是不可避免的和必要的；另一方面，除了考虑收费设施的位置选择外，还可以在统一的收费定价，合理的数量分配以及扫描代码方便的付款方面进行改进的空间。电动汽车充电是人生中的高频问题，这也确定相应的服务改善是无限的。只有针对特定情况开出正确的药物，才能详细实施便利政策。

聆听大众的声音，及时解决冲突，并跟上支持服务，所有链接都是必不可少的，这需要强大的合作和共同的管理。只有在建造，管理和可持续性的收费设施时，居民才能完全动员，并将居民的倡议最小化。

制片人|李·肖菲（Li ）