中国铁路春运旅客发送量及售票情况，回应短途票疑问
根据中国铁路的官方数据，截至2月3日，国家铁路在春季音乐节旅行冲刺期间总共派出了1.07亿乘客，平均每天为1183.4万乘客。自从1月12日发行春节门票以来，铁路12306系统总共售出了3.98亿次火车票，其中2.58亿列火车票在春季旅行狂欢期间为2.58亿列火车票。https://img1.baidu.com/it/u=2737191866,3395430981&fm=253&fmt=JPEG&app=138&f=PNG?w=500&h=667
尽管铁路部门已经投资了所有运营火车和历史上最大的能力，但这种集中的门票购买需求不能满足所有人。一些观点疑问，12306是否仅出售长途票，而不是短途票。例如，2月5日的数据表明，上海汉古（ ）到长沙（）仍有剩余的门票，但没有从杭州到长沙购买的门票。
关于这种情况，铁路工作人员说：“在春季音乐节旅行，暑假和周末期间，铁路部门将优先考虑从起跑站到航站楼的长途乘客。”工作人员进一步解释说，在春节旅行匆忙期间，密集的乘客旅行需求导致了严格的运输能力，并且长距离乘客可以选择的火车数量有限，因此购买门票的机会较少。因此，铁路将优先确保长途乘客的需求，以便充分利用运输资源。
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同时，杨利普本（Yang ）指出，“（分配火车票），根据历史乘客流量和起跑站的票证和售票，沿途，我们将全面考虑并促进沿航线乘客购买的票务，并充分利用铁路运输资源。”他补充说：“当剩下长距离票时，票务系统将调整一些途中的车票。”
关于在线流传的一些有关“大量空座位”的陈述，负责人说：这种情况可能包括单向返回火车，为中途车站的乘客保留了一些座位以及行动的不饱和线路。他们还强调：“ 12306从未与任何第三方平台组织合作过，也没有分配给任何第三方平台出售的机票金额，也没有数据链接。”当一列火车的所有门票都被售罄时，12306平台表明火车没有门票，但是“抢票软件”表明有门票，实际上允许乘客沿更远的方向购买门票，然后在更紧密的方向转移到火车上。
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