五菱：从口罩到宏光 MINIEV，国民品牌的崛起之路

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“人民需要什么，五菱就能做到”。这句话在2020年疫情期间火遍全国，成为当时最暖心的话。在国家急需口罩时，五菱提出生产口罩，仅用三天时间，第一批口罩就下线，让消费者看到了“五菱速度”，打破了人们对其固有的认知。

然而，作为一家汽车制造商，五菱只能将口罩视为门外汉、副业。其在汽车领域的研究较为独特。近年来，自主品牌发展迅速，频频爆款，无数车型风靡全国，势头一度压倒合资品牌。作为民族品牌，五菱自然也不甘落后。去年推出的国民代步车宏光更是风靡全球，一经推出就处于巅峰。

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在五菱宏光问世之前，特斯拉Model 3是新能源领域的绝对霸主。不过，随着宏光的推出，这一局面被一举打破。凭借更高的颜值、实用的空间以及更低的价格等，凭借多方面的优势，备受消费者追捧，迅速成为最受欢迎的新能源汽车。

过去270天，宏光累计销量突破27万辆，平均每天销售1000辆。这个数据到底有多夸张呢？很多合资车型月销量不到1000辆，但宏光做到了毫不费力；此外，由于宏光过硬的产品实力和超强的性价比，目前已经连续7个月位居国内新能源汽车销量第一，甚至在今年1-2月份更是位居全球第一，这真是太棒了。为自主品牌注入动力。

虽然宏光销量空前火爆，但五菱也没有闲着。而是基于广大用户的需求，于4月8日发布了宏光马卡龙系列新车型，新车推出时尚型和尊贵型两种车型。版本车型，官方指导价分别为37600元和43600元。与老款相比，新车最大的变化就是增加了白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三种时尚颜色。同时，配置上也进行了升级，满足更多消费者的用车需求。

宏光马卡龙延续了老款的高性能。预售开启后，24小时订单突破1万台，5天订单突破2.3万台。截至4月8日上线当日，14天订单销量总计达3.6万台。而这一切，都是建立在价格尚未正式公布的基础上的。可见五菱MINI EV马卡龙深受消费者喜爱。

作为改款加增车型，宏光马卡龙在外观设计上并没有太大的改变。除了前面提到的白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三种全新个性化配色外，马卡龙车型还配备了LED日光灯。间歇性的行车灯打开后显得更加俏皮可爱，让麦麦君这样的成年男人欲罢不能。同时，光腔内的卤素大灯还增加了透镜，提高了夜间的照明效果。

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车身侧面，最显眼的双色车身设计，新车的车顶有白色或黑色可供选择，进一步提升了时尚感；此外，新车还采用了外观更加复古的三辐式轮圈，虽然只是一个轮圈盖，但视觉效果确实令人惊艳，凸显了宏光精致复古的特点。

车身尾部，最大的调整还来自尾灯组。表面经过熏黑处理，看起来相当高档。同时内部还加入了灯带，点亮后辨识度极高。值得一提的是，马卡龙车型配备了倒车影像。麦麦君试驾过程中，清晰度还不错，倒车时能够给人更多的安全感。

进入车内，新车的内饰布局设计保持不变。与外观一样，配色也进行了调整。部分面板装饰条、旋钮装饰条以及座椅部分细节均与车身颜色相呼应，使座舱内外显得更加和谐统一。

不过，买买君认为，宏光MINI的车主们并不局限于此。他们都有自己的个人审美和观点，都会进行一系列的法律修改，展现自己独特的风格。

此外，新车除了如前所述增加LED日间行车灯、倒车影像外，还增加了主驾驶安全气囊、车载蓝牙、主驾驶化妆镜等。此外，它还可以选配智能语音收音机，其中包括语音控制。 、在线音乐、在线广播、在线娱乐广播和导航等，而且价格仅多出4800元，相当划算。

功率保持不变。后置永磁同步电机最大功率27马力，峰值扭矩85牛·米。时尚车型配备容量为9.3kWh的磷酸铁锂电池。 NEDC续航里程为120公里，慢充时间为6.5小时。 （满的）;臻翔车型搭载13.8kWh三元锂电池，NEDC续航里程为170km，慢充充电时间为9小时（充满）。

虽然续航里程不长，但从购买这款纯电动汽车的用户群体来看，他们的日常使用场景几乎都是城市通勤和作为代步车使用。根据脉脉君在成都的实测，续航里程并没有大幅缩减，这是非常难得的，而且出行成本极低，每公里仅需5分钱，是传统燃油车的十分之一。一年后您可以节省数千甚至数万美元。

从驾驶感受上来说，动力并没有想象中那么弱。虽然没有推背感，但响应却很积极，加速不拖沓，总给人一种很顺滑线性的感觉。同时，驾驶宏光马卡龙时，没有猛烈驾驶的冲动，而是享受城市驾驶的乐趣，释放工作的压力。这是一次难得的经历。

当然，作为一款微型车，宏光马卡龙最大的优势就是灵活便捷。转弯半径仅为4.2米，即使在成都这样的大城市，倒车在任何道路上都不会感到压力。下来，依然轻松。

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另外，由于车身尺寸较小，停车也很方便。一个普通的停车位基本上可以停放两辆宏光汽车，所以即使是新手，开上宏光后几秒钟也能成为老司机。这也是很多年轻女士购买它的原因之一。

宏光马卡龙虽然是一款售价数万元的微型车，但在安全性方面却不含糊。全系标配基础ABS+EBD、胎压监测等安全配置，以及EPS电子助力转向舒适配置。同时，后排还配备了2个儿童安全座椅接口。

此外，宏光还配备了笼式高强度钢车身框架。车身侧壁、电池周边、舱室前后主要受力区域均进行了强化。整个车身高强度钢的比例达到57%以上。同时，车身多处设计有防凹陷加强板。前防撞梁。虽然只是一辆代步车，但它对安全足够重视，保证驾乘人员的安全。

关于消费者最关心的电池，所配备的三元力电池可以在-30℃下保持正常的电池容量。此外，它还配备了低温预热充电技术和电池绝缘功能，可以在低温下为电池充电。提前启动加热，维持电池组温度，有效解决冬季电池寿命打折扣的问题。

“麻雀虽小，五脏俱全。”这句话用来形容宏光再贴切不过了。它以其超低的价格令人惊叹，以时尚、小巧、灵活的特点，以精致、实用、质优价廉的产品打动消费者。其优点迅速风靡全球，近两年成为绝对的现象级产品。面对如此火爆的产品单元，其他车企自然垂涎欲滴，但无论如何模仿或创新，依然无法撼动宏光在细分市场的霸主地位。

作为第一个“吃小螃蟹”的五菱，创新从未停止，拥有强大的产品规划路线。在不久前的上海车展上，五菱带来了宏光车型。作为一款敞篷车，它一亮相就成为了上海车展的赢家。最受关注的车型吸引了众多消费者驻足观看。麦麦君在后台的时候，评论区却挤满了网友的评论，都在问这车什么时候上市？它要多少钱？入行多年的麦麦先生从未见过国产车如此受欢迎。可见，消费者对国产汽车的认可以及对五菱汽车的期待远远超出了麦麦先生的想象。

在本次五菱宏光试驾活动中，除了享受驾驶新车的乐趣之外，最大的收获就是宏光车型将于明年量产上市，这意味着年轻人的第一辆敞篷车真的来了，敞篷车是没有的。可用时间更长。它是富人的专属，但普通消费者也可以拥有。 “人民需要什么，五菱就能做到”。这句话每时每刻都能激励人心。

此外，五菱下半年还将发布两款重磅新能源汽车。详情请持续关注！