车友 bear 自述 310T 实际使用感受：外观做工好，电控系统可靠，减震舒适，动力强劲

hua818

以下内容是骑手小熊报道的实际使用体验。

1、首先310T的外观和做工都非常不错。看过的朋友都称赞。包括座垫，拆开一看，一切都很完美，包括线路，漆面也很漂亮。

2.我一直担心电控系统太多，容易出故障。不过，这几天重庆一直下雨，车子每天都在淋雨。电控系统暂时没有出现任何问题，证明质量还是不错的。

ps：无钥匙系统用起来真的很方便。

3、减震舒适

4.发动机的感觉和我之前骑过的单缸SL很相似。加速度和平滑度非常相似。动力绝对碾压DL250和RX3。流畅度比DL250差很多，但比RX3好很多。

5、手柄可前后调节，轻松调节至舒适位置。

骑行体验：

1）5500转以下，振动很轻，可以忽略不计。达到6000-7000时有一个振动区。如果用力涂油，会有明显的震动感，但如果慢慢涂油，感觉就会减慢很多。 7000转/分钟后，振动趋于略有减小。因为我只跑了500公里，最高转速也只有8000，所以这段仅供参考。

2）然后是转弯。像这样的小转弯还有很多。当我不断地左右摔倒时，我感觉自己不像俯卧赛车手那么灵活。但安全性有所提高。因为我骑CB190的时候在弯道上摔倒了，所以现在过弯的时候有一些阴影。 310t让我有信心在转弯时不会摔倒。我无法解释清楚。可能是因为它配备了160宽的轮胎。

3）后刹车ABS很舒服。不想踩它就不出来，想踩它就出来。只是有点随意。

我从来没有安装过前刹车 ABS。整个刹车比较线性。我一个经常在跑道上跑步的朋友觉得跑道比较软。我不太明白，但是对于我来说，我觉得这个刹车非常有用。

我粗略的评价是手麻但不麻，震动程度我可以接受。毕竟我之前已经骑过RX3几个月了。

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