长沙外卖女骑手赵琳琳：烈日下的送餐战士，汗水与坚持的故事

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8月18日11时许，长沙市韶山中路，饿了么女外卖骑手赵琳琳暂时关闭了外卖接单软件，擦了擦额头上的大汗珠，拧开了1.5 L拿着矿泉水瓶，喝了几口大口说道：“这么大的矿泉水，一天至少要喝三瓶。”

在这分秒必争的战场上，赵琳琳并不在意烈日晒在皮肤上带来的灼烧感。她只希望能在规定的时间内将饭菜送到顾客手中，并写上“祝您用餐愉快”的字样。

“每次我看视频，我妈妈都会说我又在黑客了。”

接到第一条命令后，赵琳琳抬起电瓶车的支撑架，右手拉紧把手，坐在滚烫的座椅上，一头扎进了烈日下。在没有任何树荫的韶山中路骑了不到十分钟，她的额头上就淌下了大颗的汗珠。 “涂防晒霜没用，一擦就没有了。”

赵琳琳，辽宁沉阳人。 7月15日，她成为长沙饿了么雨花亭站点的一名女外卖骑手。该站点有近200名员工，但女骑手只有4人。入职培训时，站长反复强调送餐的辛苦。半个月后，450份订单就是她胜任这份工作的最好证据。

“每次我和妈妈视频聊天时，她都说我很黑。”赵琳琳卷起袖子，露出白皙的手臂。相比之下，肉眼可见的裸露部位暗了两度，“我还是有轻微的紫外线过敏，晒多了就会出现小红点。”

“送完千单，犒赏自己一顿大餐”

在外卖行业，骑手根据其配送订单数量和工作时间划分等级，进而决定其实际收入。赵琳琳的工作时间是每天上午10点30分到下午2点、下午4点到凌晨2点。 “白天送的订单基本工资是5元，晚上10点以后7元，12点以后8元，所以我更愿意上夜班。”

“我们平均每天配送30-40个订单，最多一天配送47个订单。”赵琳琳告诉记者，外卖是一个分秒必争的行业。接到订单后，你需要在脑海中快速规划出一份送餐地图，并在三个用餐高峰期间合理分配取餐和送餐时间。 “有些餐厅上菜速度很慢，不用等，你可以先把在路上的订单发过来。”

中午12点，点餐系统不断响起新订单通知，赵琳琳的送餐速度明显加快。 “这个月我会争取突破1000个订单，达到目标后我一定会大吃一顿犒赏自己。”对于外卖员来说，午餐时间推迟到两点以后是很正常的事情。 “最悠闲的时候就是等红绿灯，饿了就去便利店买了个饭团，吃了两口。”赵琳琳笑着告诉记者，成为外卖员后的一个月，她瘦了3斤。