成渝高铁CRH380D动车组配备母婴室，科技感十足商务座触摸屏体验

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充满技术的EMU驾驶舱

商业座椅配备了触摸屏，因此乘客可以享受音频和视频节目。

每个EMU都有一个用于残疾人的浴室，以及一个母亲和儿童室。

不久前，一名乘客曾在北京地铁上在公共场所在公共场所向婴儿母乳喂养，这引发了言语战争。但是，这种令人尴尬的事情不太可能发生在未来开放的成都 - 尚古兴高速铁路上。

重庆晚报的一名记者昨天从重庆北铁路学院获悉，世界上最先进的高速EMU目前是世界上最先进的高速EMU。这个新的EMU不仅更快，更稳定，而且具有更多人道的设施，包括专为母乳喂养妇女设计的母亲和儿童室。

必须检测到空调的水温

“汽车中空调和热水的温度是我们检查的重要组成部分。”重庆贝奇学院的一名技术人员告诉《重庆晚报》记者，在上网前的检查工作非常细致。汽车中的空调需要在夏季和冬季以上18°以上的24°需要24℃，热水必须在30°至35°之间。空调温度不仅必须测试空气温度，还必须测试乘客的体感温度。

还有许多检查工作，乘客很难直接进入。根据技术人员的说法，在测试期间，他们甚至不得不一一测试数千个螺钉。

机械师需要获得特殊证书

负责重庆的相关人员说，为了确保高速EMU的安全运行，从今年9月开始，EMU已将技术骨架分批发送给了   Emus高速EMUS的EMUS制造商。

机械师Li 是最早完成培训的工作人员之一。他告诉《重庆晚间新闻报道》，为了为高速emus提供良好的服务，他们不仅接受了青岛的专业培训，而且还必须在和的一项考试中通过一项考试，然后才能获得高速EMUS专业机制的资格证书。

在培训过程中，机械师将遇到四个关键组成部分。除了传统的转向架，高压设备和驾驶员房间外，还包括厕所。 “对于火车，厕所并不重要，可以在没有厕所的情况下打开；但是对于乘客来说，厕所非常重要。”机械师李小波（Li ）提出，从乘客骑行的角度来看，这四个关键组件实际上是考虑了。除了涉及火车安全性和稳定性的设备外，厕所还与乘客骑行的舒适性有关，因此已升级到成为关键组件。

有这些新事物

厕所后坐力按钮：后坐力按钮通常被锁定。一旦厕所被外来物体阻塞，机械师就可以使用钥匙打开锁，然后按后坐力按钮，通过高压后坐力自动卸下被阻塞的异物。

孕产妇和婴儿房：这间母亲和婴儿室也是致力于残疾人的厕所。它的空间大于合计的两个普通火车厕所，并且具有多个紧急帮助按钮。其中一个按钮将离地面高25厘米，这对于残疾人，孕妇和母乳喂养的妇女方便，当他们不小心跌倒时寻求帮助。

门踏板：将20厘米宽的踏板添加到EMU门位置，这使乘客更容易将行李箱直接拉到汽车中，还可以防止孩子踩到空的或小物品在轨道下泄漏。

感应门：在二等车辆的连接下，添加了一种可以感觉烟雾的自动门。如果在马车和烟雾中产生大火，则此自动门将自动诱发烟区以确保乘客安全。