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在第一年，在4S商店购买新车的强制保险已成为该行业中的主要“不成文规则”，并且是汽车保险行业的主要顽固问题。
今年，当地的银行和保险监管机构发布了相关的风险警告。例如，云南银行和保险监管局在7月15日发布了“防止相关机构将汽车购买优惠捆绑在一起的风险警告”，并表示，当购买保险产品购买保险产品时，保险消费者应了解保险产品和相关法律规定的基本功能，并且不应盲目相信“相关机构的相关机构”（例如“购买汽车购买）”和其他折扣。他们应根据相关法规及其自身的风险承受能力，通过正式销售渠道购买保险产品。
强制保险的纠正正在进行中。但是，在最近的一次采访中，记者发现，新车捆绑的保险仍在又一个又一个。北京新闻记者甚至有4s商店的汽车销售额：“汽车的资源都在商店中。如果客户同时购买汽车保险，那么很明显，很明显，这辆车可以为商店创造更大的利润。如果客户不在商店中购买保险，那么4S商店可以选择不出售汽车。”
北京上海国际总部的财务和房地产律师高级合伙人陈·莱博（Chen Leibo）告诉《北京新闻记者》，捆绑销售违反了平等，公平和自愿性的基本原则，也剥夺了消费者独立选择的权利。
新车捆绑的保险销售已成为“不言而喻的规则”
“汽车保险的第一年必须在4S商店中，因此，如果您想为保险朋友收取保险单，您可以等待第二和第三年。有4s商店的回扣可以销售保险。它需要赚钱。4S商店原本可以从保险，车牌和许可证中赚钱。如果您不得卖出任何钱，如果您不得卖掉4s。 4S商店的汽车推销员Wu Song（化名）告诉《北京新闻报道》。
销售人员说：“汽车的资源都在商店中。如果客户同时购买汽车保险，那么很明显，出售汽车可以为商店创造更多的利润。如果客户不在商店购买保险，那么4S商店可以选择不出售这辆车。”
第一年在4S商店中投保新车并不少见。北京新闻的一名记者咨询了许多在过去两年中购买新车的所有者。大多数所有者说，汽车保险的第一年是在4S商店购买的。 “ 4S商店的第一年是全部保险，大约6,000元人民币，是根据汽车的总价格进行的。汽车越昂贵，保险价格越高。第二年，我不会购买全部保险，因此汽车保险要便宜得多。当我购买汽车时，汽车保险直接由计算为 ofs ofs 。''北京的汽车老板高女士告诉记者。
北京汽车老板王Yun（化名）也告诉《北京新闻报道》，销售人员可能会告诉我，他在获得汽车保险时需要从他们那里购买。 “当时，我的想法是我花了很多钱购买汽车，所以汽车保险遇到麻烦都没关系。”但是，与汽车保险的价格相比，王元显然仍然认为这很昂贵。 “第一年购买汽车保险的价格是14,000元人民币，第二年，我改变了个人保险，每年只有5500元。王元说。
关于新车的第一年，汽车所有者有不同的意见。一些汽车所有者认为“简而言之，每个人都必须购买保险，直接在4S商店购买很方便。”但是一些汽车所有者认为“在4S商店购买的保险非常昂贵”。有人还说：“从朋友那里购买汽车保险后，我想从我的朋友那里购买汽车保险，但许多4s商店不同意，这感觉不公平。”
上述4S商店的汽车销售员Wu Song（假名）告诉记者：“坚持在4S商店中，客户会放心，他们会直接付款。如果汽车有任何问题，他们将直接驱动到商店的维修费用进行维修，并且不需要客户花钱。
但是无论如何，类似的汽车保险捆绑界实际上都不符合规定。 《保险法》第131条规定，保险代理商，保险经纪人及其从业人员不得使用行政权力，职位或专业便利或其他不当手段来强制，诱使或限制被保险人在处理保险业务活动中签订保险合同。
保险公司是否与4S商店竞争？
从保险公司的角度来看，4S商店是与汽车所有者联系的第一步，因此他们有独特的条件来吸引客户。
因此，4S商店渠道一直是保险公司通过汽车保险业务获取客户的主要渠道。最近，根据上海证券新闻的报道，为了遏制诸如汽车保险捆绑的销售等市场混乱，监管机构决定对4S商店的兼职代理进行特别纠正。这会影响保险公司的汽车保险业务吗？
一家中小型保险公司的一名高级保险从业人员承认，北京新闻记者：“始终有相关的纠正措施。4S商店因捆绑汽车保险而受到批评，但尚未得到治愈。尤其是新车，他们基本上是在销售的，如果监管机构确定这一问题。
国务院发展研究中心金融研究所保险研究办公室副主任朱·朱申（朱他说，除了解释监督对消费者权利的关注外，它实际上可能更像是保险公司和4S商店之间的利益游戏。
与汽车保险公司相关的人告诉记者，4S商店是保险公司获取客户的重要渠道，并且该业务的这一部分通常也被保险公司视为高质量的业务，并且在一定程度上保证了业务质量。但是，近年来，随着监督的持续压力和保险公司的薪酬成本增加，4S商店渠道越来越不利于保险公司的成本控制。但另一方面，汽车品牌授权经销商的保险代理业务仍然具有很强的客户来源优势，并且仍然占有很大的市场份额。因此，实施相关的特殊纠正活动可能会对4S商店渠道业务的大部分保险公司产生一定的负面影响。
“这是保险公司的困难。它扩展业务渠道的能力很弱，因此您需要给4S商店一个高级佣金，以获得汽车保险业务并增加保费。”另一位高级保险业内部人士直言不讳地告诉记者。
朱朱申还承认，保险公司表示，汽车经销商垄断了业务，但实际上，许多保险公司也在追求保费和业务规模，并且不能很好地遵守规则。许多保险公司从事大型4S商店。最终结果是当前情况。保险公司不仅应该查看短期，而且应该长期查看。他们不仅应该查看保费，而且应该看这些企业带来的价值。
朱朱申进一步指出，手指现在针对4S商店。当然，他们的某些违规行为特别值得关注。但是保险业也需要反思。 4S商店可以为新车申请保险的重要原因之一是它们提供了其他服务。保险业能否完全取代这些服务？因此，我认为重要的是保险业如何提高其服务水平并为客户创造更多价值。只有当服务功能更强时，它才能吸引更多的客户购买保险公司购买保险。这样，保险公司和4S商店之间的不平等游戏状态将在某种程度上慢慢返回。 “保险公司应该考虑如何可持续发展，而不是失去底线以获取保费。在客户价值创造方面做得很好可能是最重要的事情。”
北京新闻记者潘和Chen Peng编辑Wang Yuyue Cai Zhou校对Wei Zhuo Zhuo |
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发表于 2025-4-24 22:37:16
